Histoire
Composée de deux principaux secteurs: la Médina et Bab Bhar, Sfax devait relier les autres places, telles que les R'bat et les faubourgs en utilisant les terrains occupés alors par les cimetières et leurs environs.
C’est ainsi que fut crée la société Sfax el Jadida, dont le but était la création d’un espace urbain en parfaite harmonie avec l’existant et combler le manque d’infrastructures, soulager ainsi l’étranglement de la circulation, couvrir les besoins vitaux pour cette extension, créer des espaces verts, des voies de circulation larges, des parkings pour désengorger les alentours de la vieille ville et un espace de culture et de loisirs. Bref, une ville moderne pour une qualité de vie parfaite.
A cet effet, il fut établi un cahier de charge strict pour la réalisation de ce programme et la gestion des soixante hectares de ce nouveau îlot de la manière la plus harmonieuse qui soit :
- 18.8 % furent dédiés à l’éducation, l’administration, la culture, les services sociaux et commerciaux, soit : 12.43 ha
- 35.5 % consacrés aux espaces verts, voieries, parking…soit 23.57 Ha
Afin de préserver le paysage urbain, les responsables de l’époque avaient décrété que les bâtiments à proximité de la ville arabe ne pouvaient ni ne devaient dépasser la hauteur de deux étages (ce qui fut par exemple l’immeuble El Arouika), et ce pour éviter d’étouffer la vieille ville et les remparts. Les immeubles s’élevant graduellement pour atteindre six étages sur l’avenue Majida Boulila.
La surface totale consacrée à la construction s’établit à 300 000 m2 avec un COS (Coefficient d’occupation du sol) de 0.7 et un CUF (coefficient d’utilisation urbaine) de 1.7.
L’avidité ne connaît pas de limite chez nous et pour une société dont la vocation première était la perfection urbanistique, la dérive fut prompte à s’établir.
Sur qui retombe cette lourde responsabilité ?
Faut-il incriminer les dirigeants de cette société en premier, dont certains furent même dans des conseils municipaux ?
Faut-il rejeter la responsabilité sur la municipalité qui n’a rien fait pour freiner cette course aux gains en accordant des autorisations de bâtir sans tenir compte du cahier de charge initial?
Les conséquences désastreuses de cette politique irresponsable sont là. Enormes par les dégâts causés :
- des voies de circulation étranglées
- carence totale en places de parking, là où il aurait fallu 18000 places, il n’en existe qu’à peine 2000 ou 3000 places.
- un espace culturel réduit à cette installation de fortune appelée "complexe Jamoussi" ;
- des espaces verts de la taille d’un mouchoir de poche qu’on essaie d’étirer en comptabilisant les arbres plantés sur les trottoirs ;
- absence totale d’espaces de loisirs.
La liste serait hélas interminable et tout le monde est conscient de ce grand échec appelé Sfax El Jadida.
Et, malgré la surexploitation du site, malgré la saturation en locaux commerciaux dont beaucoup sont inoccupés, récemment d’autres terrains à vocation d’espace vert furent attribués à des promoteurs pour d’autres immeubles, comme par exemple celui situé en face de la CNSS.
Sfax El Jadida est devenue un bloc de béton, écrasant, étouffant sans aucun charme ni beauté, multitude de style en tout genre.
Si ce quartier a permis une extension nécessaire pour la ville, le but recherché initialement ne fut pas atteint. Il aurait pu être réalisé, si les conditions imposées au début avaient été tenues.
Sommes nous prédestinés à voir toujours notre cadre de vie et notre environnement spoliés et gâchés par la faute de quelques uns que nous laissons faire dans cette indifférence totale qui caractérise le sfaxien pour les affaires de sa ville ?
Sfax est encore appelée à s’agrandir, nous pensons bien sur au projet Taparura pour lequel on consent d’énormes budgets. Il serait malheureux si ces mêmes erreurs doivent se répéter.
Qu’on laisse au moins à cette ville qui en tant besoin, une zone à échelle humaine, pour un développement durable, une véritable villégiature où il ferait bon vivre comme il y en a partout prés de toutes les métropoles.
Pour une qualité de vie meilleure permettant à nos enfants de penser enfin rester chez eux plutôt que partir là où la vie mérite d’être vécue.
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|---|---|---|
| Un nouveau plan d’aménagement urbain intelligent pour Sfax s'impose! | Qui sommes nous ? |
- 24/03/2009 - Gestion de l’espace public à Sfax : Des problèmes en guise de solutions.
- 19/03/2009 - Sfax et Bilbao...suite.
- 11/03/2009 - Un nouveau plan d’aménagement urbain intelligent pour Sfax s'impose!
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|2009-07-29 19:56:36 Mahmoud - quelques reflexions dans la lignee des questions dsalam,
Que faire pour que cela cesse? Tribunal d'instance
Que faire pour arrêter le massacre de notre chère ville? Tribunal d'instance
Que faire pour que la société Sfax El Jadida respecte à
dater d'aujourd'hui le cahier de charges? Tribunal d'instance
Que faire pour être entendus plus haut? ecrire ecrire et ecrire ! Sfaxonline serait un de nos voix !
Faut il se constituer partie civile et porter plainte? qui dit partie civile dit correctionnelle ! je ne suis pas sur que dossier atterie en correctionnelle
une question : peut-on balancer des noms de societe qui n'ont pas respecte les codes de l'urbanisme ! la societe sfax el jadida est bien cite plus bas !!
Salam
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|2009-07-27 02:41:51 Citoyen - Mais qui a payé tout ça???Viendra certainement le jour ou le voile sera levé complétement, qui a profité de qui et de quoi et dans quelles circonstances..
De 300000 mètres carré à 1 million ce n'est pas rien, c'est même TROP!!!!!!
Ce n'est pas rien toute une ville, ce n'est pas rien ..
Qui est responsable?
Les petits fonctionnaires?, les fonctionnaires, les administratifs?, les entrepreneurs?, les responsables?, les architectes?, les ingénieurs?, les aménageurs, les planificateurs?, les décideurs?, le pauvre habitant?, le sfaxien?, les sfaxiens??
Mais qui a payé tout ça???
Réponse: la Tunisie ce pays que nous aimons
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|2009-07-02 16:21:09 Anonyme - El ArouikaJe pense que le problème a commencé avec El Arouika. Normalement un très joli batiment avec une idée architectorale merveilleuse. Slmt qu'en fut il après que Sfax El Jadida l'ai terminé? Les intéressés étaient trop peu. Les sfaxiens ont souvent une peur à dépenser dans des choses nouvelles et dont on ne connait pas les résultats. Bien sûr que ceci laisse penser les responsables si ces batiments sont vraiment celles dont ont besoin les sfaxiens. Voyez le sort actuel de ces Arwika. Désastreux!
C'est pourquoi je pense que les problèmes sont un résultat de bcp de circumstances mauvaises et bien sûr de mauvais calcul, surtout dans une ville comme Sfax òu on pense tjs l'esprit d'une 7ouma et pas d'une ville à échelle internationale.
Pour les rues, Sfax El Jadida n'est normalement responsable que de les batir. C'est la mairie qui prend en possession. Cependant je me demande pourquoi dans les parkings à droite (et parfois à gauche) on peut stationner avec un ongle preque près de 90%, sachant que ces parkings sont loués!!! C'est là ma question aux responsables.
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|2009-06-16 12:17:50 triki mohamed salah - recherchechérs amis(es)
Je souhaite savoir s'il y a quelqu'un qui connait l'artiste peintre M tarifa,s'il y a moyen de me fournir une documantation et photos,c'est un artiste de grand talent,je lui connais un tableau de bab Ediwane ou on peu voir des joueurs de serpents et conteurs et des sfaxiens habillés d'une maniére trés tradionnelle,kabbous gandour blouza etc..
Merci et le bonjour à tous les sfaxiens.
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|2009-05-02 17:29:52 Sfaxien - Sfax el(jadida)!Je tiens à témoigner mon mécontentement au sujet de l'état déplorable des routes de la zone centrale (rues intérieurs), notamment la rue nasria à coté de la mosquée Sidi Lakhmi. Des trous de tout genres, un calvaire pour les automobiles et pour les nerfs de leurs conducteurs. Ainsi La société d'aménagement de Sfax Eljadida et la municipalité de Sfax n'ont plus d'excuses pour réparer cette rue très fréquentée, tous les travaux des immeubles sont finis, et il n'y a pas de risque de dégradation par des chantier (si c'est une excuse).
Normalement l'aménagement des rues de Sfax eljadida Sont à la charge de la société qui l'a créée. et puisque la municipalité de Sfax participe au capital de cette société, ne peut pas l'obliger à bien faire ses travaux d'aménagement et de viabilisation des lots de terrain (toutes les routes doivent être de type enrobé avant même la ventes des lots de terrain). Mais hélas rien n'est fait à ce jour, il suffit d'une petite quantité de pluie pour créer des dizaines de trous dans une seule rue, c'est vraiment de l'ironie...
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|2009-03-16 10:39:46 SfaxOnline - Auorisation de construireCiter :je viens de lire l'article ainsi que les commentaires et je trouve qu'il est inadmissible de nous fournir de fausses informations merci Mr TARIFA ça fait plaisir de lire votre commentaire puisqu'il se réfère aux lois et éclaire beaucoup de mal_entendus
Si Mohammed, toutes les données de l'article ont été fourni par Maitre Moncef Sellami (Avocat) connu par son intégrité et son dévouement à sa ville et à son pays . Mr Sellami était Président de la commission des grands travaux de la ville entre 1980 et 1985. Donc il connait par cœur tous les dossiers de l'époque..
Si vous avez des arguments contraires, n'hésitez pas de les mentionner avec des preuves mais en signant Nom complet..
Ceci dit, bien entendu que toutes ces constructions ont été approuvées par les autorisations des services municipaux (sans commentaires..)
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|2009-03-14 22:54:24 mouhamed - commentarireje viens de lire l'article ainsi que les commentaires et je trouve qu'il est inadmissible de nous fournir de fausses informations merci Mr TARIFA ça fait plaisir de lire votre commentaire puisqu'il se réfère aux lois et éclaire beaucoup de mal_entendus
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|2009-03-06 20:42:16 icare - laissez nous le lot 23AComme tout Sfaxien qui aime sa ville, Si Moncef est indigné de voir le destin réservé au lot 23 A et estime que Sfax mérite cette maigre compensation pour les torts causés.
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|2009-03-06 18:47:36 Sfax Dans Mon Rêve - Laissez nous le lot 23ALaissez nous le lot 23A
Hier en visitant le stand de Sfax El Jadida à la foire Médibat, Tellement j'ai été agréablement surpris de la grande qualité de la majorité des exposants.. On a l'impression qu'on a voyagé si-loin de Sfax. Médibat est une grande réussite...
Par contre j'ai été surpris de la pauvreté du stand de Sfax el Jadida en matière d'information.. Des maquettes très ordinaires, manques de brochures... J'ai pu savoir tout de même que cette société compte construire deux tours (Twin Towers comme à Casa) devant l'Espace commercial Toumi, près du Stade M'Hiri... Finalement pourquoi pas puisque c'est loin de tout espace à caractère historique.. Alors une idée géniale me passe par la tête:
Et Si au lieu de faire deux tours de 20 étages chacune, vous en faites 29 étages par tour, comme ça vous gagnerez 18 étages de plus ET VOUS NOUS LAISSEZ NOUS LES HABITANTS DE SFAX LE LOT 23A : pour tous les sfaxiens , pour 1 million d'habitants(non construit) Comme espace vert esplanade ou autre aménagement collectif de ce type..
A bon entendeur REGIONAL ET NATIONAL
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|2009-03-06 00:48:11 tarifa - c'est simple ! mais compliquéc'est simple, la société Sfax el Jadida n'est à la fin qu'un lotisseur; comme par exemple la Société de Promotion du Lac de Tunis (que ceux de la SPLT me pardonnent cette comparaison);tout lotisseur engage un bureau d'études d'architectes urbanistes qui proposent un plan de lotissement et un cahier de charges du lotissement conforme aux stipulations de la loi n° 94-122 du 28 Novembre 1994 portant promulgation du code de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme tel qu’elle a été modifiée par la loi n° 78-2003 du 29 décembre 2003 et la loi n° 71-2005 du 4 aout 2005.
Le cahier des charges fixe les droits et obligations du lotisseur, des acquéreurs ou locataires ainsi que le programme d’aménagement du lotissement.
Le cahier des charges comporte également un règlement d’urbanisme opposable au tiers ayant pour objet de fixer les règles et servitudes d’intérêt général imposées aux constructions selon leur nature et leurs caractéristiques, ainsi que celles imposées aux installations d’intérêt collectif et aux espaces libres ou verts.
ceci étant, il est donc évident que la société Sfax EL Jadida n'a rien à voir avec la hauteur des constructions car les hauteurs maximales sont spécifiées dans le chapitre OBLIGATIONS DES ACQUEREURS ;du dit cahier de charges approuvé par la municipalité et par la direction régionale du ministère de l'équipement et de l'habitat S/C direction centrale de l'urbanisme.
L'application des stipulations du cahier de charges revient alors à la commission permis de bâtir de la municipalité qui est d'ailleurs composée de représentants d'autres services publics régionaux.
c'est simple jusque là.
mais le compliqué est de compter pour une opération immobilière le gain du promoteur qui a DROIT à un dépassement CONSIDERABLE de Coefficient d'Utilisation Foncière (CUF)!
oui c'est compliqué!
qui autorise ces enrichissements au détriment de la loi!
oui c'est compliqué car c'est Hors les lois de la nature, de l'environnement et de l'urbanisme.
NB : tout cahier de charges et lotissement peuvent être sujets à des remaniements! eh oui rien n'est compliqué, car les remaniements sont autorisés par la MUNICIPALITE sur DEMANDE DU LOTISSEUR!
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|2009-03-05 16:03:24 Sfaxien - La Tunisie est un pays des lois non?didou1320 a écrit :Lorsque l'on lit l'article, on peut effectivement se poser beaucoup de questions sur le qui, comment etc mais la question principale est : Que Faire?
Que faire pour que cela cesse?
Que faire pour arrêter le massacre de notre chère ville?
Que faire pour que la société Sfax El Jadida respecte à dater d'aujourd'hui le cahier de charges?
Que faire pour être entendus plus haut?
Faut il se constituer partie civile et porter plainte? Et auprès de qui?
Puisque la société n'a pas respecté le cahier de charge, peut-on saisir la justice et porte plainte contre les responsables de cette société et les responsables de la municipalité pour leurs non respect des lois!?
Ou bien la loi s'applique uniquement sur les pauvres?
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|2009-03-05 12:02:35 didou1320 - La Question...Lorsque l'on lit l'article, on peut effectivement se poser beaucoup de questions sur le qui, comment etc mais la question principale est : Que Faire?
Que faire pour que cela cesse?
Que faire pour arrêter le massacre de notre chère ville?
Que faire pour que la société Sfax El Jadida respecte à dater d'aujourd'hui le cahier de charges?
Que faire pour être entendus plus haut?
Faut il se constituer partie civile et porter plainte? Et auprès de qui?
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|2009-03-04 23:13:26 taxi driverDés que nous approchons de ce quartier en voiture, c'est une double angoisse qui nous prend.
La peur de se retrouver dans ces embouteillages permanents qui caractérisent ce lieu en tout temps, augmentée par celle de ne pas trouver où se garer.
Que le temps parait long, dans la voiture en attendant que ça se dégage dans cette circulation infernale.Claustrophobie!
sans parler du cadre, angoissant de ces immeubles qui vous écrasent de leur laideur, paraissant déjà sombres dés leur construction.
L'avenue du 7 novembre supposée être le fleuron de la ville est inaccessible, étranglée où les voitures collées les unes aux autres entre les deux ronds points où personne ne prend la peine de vous faciliter le passage.
Pourquoi ne pas transformer ces rues en voie à sens unique pour dégager un peu la circulation si rien d autre ne peut être fait?
Quel gâchis!! Et on vous demande d'être positif et de voir le bon coté des choses!
Lequel?
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|2009-03-04 22:13:51 le farfouilleur - histoires d'ici et de làquand le projet de Sfax el jadida débuta, il était nécessaire d'exproprier les gens. projet d'utilité publique, on leur proposa à l'époque, la somme de trente dinars le M2. Ce même M2 était ensuite revendu à trois cent dinars aux promoteurs aprés lotissement.....
Et dire que cette société arriva au bord de la faillite.
Actuellement elle propose d'acheter à cent dinars le M2 dans Pic Ville, mais le prix de vente est tout autre. Combien ont-ils demandé pour le lot 23 A?
Qui a dit 1500 D le M2???
Pour une société d'utilité publique, prévue pour l'aménagement harmonieux de la ville, ça ressemble à de la boulimie.....
d'autres parts, il faudrait que l'on sache exactement jusqu'à quel point les dépassements sont allés pour les espaces verts, combien furent bouffés par les constructions.
On nous doit bien une compensation non?
Pourquoi pas le Lot 23 A.
Don d'une société à sa ville bien aimée!
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|2009-03-04 21:29:00 AnonymeUn exemple concret sur la photo de l'article: constatez vous même l'alignement des bâtiments.. Est ce qu'on a respecté au moins les normes les plus élémentaires? Ou sont les ingénieurs..
Qui est responsable d'après vous, le citoyen?? ou les agents municipaux..
Qui est responsable à votre avis des immeubles à 4 étages, puis juste à côte les immeubles à 9 étages, puis les "chambres de bonne" au 8 ème transformés en étage, qui profite de tout ça ou du moins qui a profité de tout ça?? le citoyen ou une poignée de privilégiés (si on peut les appeler comme ça... Qui a été responsable de cette anarchie à Sfax El Jadida.. Le citoyen tunisien a t'il le droit de demander justice

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