Home Développement Projets, Réalisations Développement : Sfax en chantier

30

Sep

2008

Développement : Sfax en chantier Imprimer Envoyer

Tags: Sfax

Écrit par A.B.A. - webmanagercenter.com   
Capitale économique du pays, Sfax se lance dans une série de chantiers qui confortent la place prépondérante qu’elle occupe en tant que centre névralgique de l’économie tunisienne.
Vingt-trois projets visant à conforter le développement dans la région avec un coût global de 25 millions de dinars y sont en cours de réalisation.

Vingt-six millions de dinars portant le coût global de la station touristique Taparura au Nord de la ville de Sfax et Sidi Mansour avec ses tranches de 140 à 166 millions de dinars ont été engagés pour mener à terme ce grand projet environnemental et touristique.
Sur un tout autre volet, les travaux avancent rapidement pour l'aménagement de l'hôpital régional, l'éclairage du stade municipal, la création d'une maison de jeunes, dans la localité d'El Attaya, le réaménagement de son port, la création d'un centre d'informatique pour jeunes à Erramla et le dragage du port d'El Kraten


Sans oublier la réalisation d'une maison de jeunes à Skhira et le raccordement au réseau d'eau potable de la localité de Ksar Errih, ainsi que la réalisation d'une étude pour la création d'un nouveau complexe sportif, dans la ville de Sfax pour un coût atteignant 2 millions 700 mille dinars.

Une série de projets présidentiels, dont l'extension du marché du poisson et la réhabilitation et l'amélioration de la cité "El Bahri" ainsi que le dragage de plusieurs ports et d'un périmètre irrigué à El Hencha, ont été d'ores et déjà engagés.

Six millions de dinars seront consacrés à la réalisation de l'infrastructure extérieure de la zone touristique environnementale de Sidi Fenkhel (délégation de Kerkennah) et 400 mille dinars à la création du noyau d'un hôpital régional à Bir Ali moyennant une enveloppe de deux millions de dinars ainsi qu'à l'aménagement de l'hôpital régional de Jbeniena, d'un coût avoisinant les 600 mille dinars.

Sfax ne s’arrêtera pas en si bon chemin, cinq projets sont en cours d’étude et consistent en la réalisation d'un port à Sidi Youssef (délégation de Kerkennah), l'élaboration d'une étude sur la protection des îles Kerkennah de l'érosion marine et la réalisation de deux zones industrielles à El Ghriba et Mahares ainsi que l'aménagement de la zone industrielle à Agareb.

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Développement : Sfax en chantier
Mardi, 30 Septembre 2008

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Commentaires
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Alech hakka  - N?gligence chronique   |2008-10-14 20:01:12
C'est injuste de voir des projets se réaliser en silence dans une région ou 2 et d'autres régions impuissantes ne peuvent que regarder voire couler dans le sous développement comme Sfax qui ressemble maintenant à un gros village subsaharien en terme d'infrastructure de base (70% de la ville est sillonné de pistes de sables,30% de la ville n'est pas encore connectée au réseau de l'ONAS, on aperçoit finalement des travaux de canalisation pour le gaz, mais on a pas encore toucher au gaz, 1 aéroport "sourd-muet", un port en pleine décadence, une marina puant les odeurs, une municipalité: complétement absente, gérée "scandaleusement" par correspondance , des ordures un peu partout, une circulation atroce et mal organisée, des constructions anarchiques défigurant le paysage, un seul échangeur: pas à sa place, et dont la construction ne se termine pas, des usines à louer ou à vendre...
Des cadres et intellectuels prennent la fuite vers Tunis. A la place des immigrants de main d'ouvre qui arrivent par milliers et qui ne trouvent pas souvent de quoi travailler, ils ne trouvent que le moyen de se convertir dans d'autres activités journalières et nocturnes..
Question: pouvez vous essayer par exemple de traverser la médina de Sfax le soir?? Pourquoi les journaux ne parlent jamais des braccages quotidiens que subissent nos enfants, nos femmes et nos hommes aussi.. Pourquoi les journaux ne parlent pas des vols quotidiens de nos maisons et de nos bureaux?? Savez vous où se trouve le commerce le plus florissant des systèmes d'alarme electroniques??
Voulez-vous que tous les tunisiens de l'intérieur du pays prennent l'exode vers Tunis en commençant par ce qui reste de la ville de Sfax, c'est ça la délocalisation, c'est ça le développement des régions de l'intérieur, c'est ça l'équilibre entre les régions, c'est ça l'application des directives de Monsieur le Président de la république qui ne cesse en personne de rappeler et inciter au développement des régions sans déscrimination aucune??..
Pourquoi pour une poignée de dinars livrée pour des études de projets qui ne finissent pas à Sfax, on orchestre toute une propagande sur tous les journaux, par contre on construit tous les jours sans tapage à Tunis et dans d'autres régions proches..
Ou sont les 500 milles sfaxiens de Tunis?, avez vous coupé toute relation avec votre ville natale??, ou sont les bons citoyens décideurs non sfaxiens qui doivent savoir qu'un pays n'atteigne le rivage du progrès que lorsque tout son corps est en bonne santé... Pensez-vous que la façade que vous êtes entrain de construire avec l'argent de tous les tunisiens, du Nord à l'extrême sud, est la bonne solution pour sauver le pays du sous développement??
A bon entendeur
triffa riadh  - Sfax en chantier   |2008-10-07 00:01:03
Bravo si Mohamed,vous restez éternellement l'un des premiers batailleurs pour le droit toujours violé de Sfax et des Sfaxiens !Toujours à l'avant
Quand Sfax se réveillera?  - Sfax en "chantilly"   |2008-10-06 19:12:57
Bon la "chantilly" c'est la Fumée blanche de la Siape. Avant de parler de projets, il faut s'occuper de la Base qui est merdique. Réaménager les Routes et feux de signalisation pour avoir de l'ordre dans la ville -Enlever les ordures -Entretenir les espaces verts et places:La Fontaine qui est juste devant la mairie ne marche pas... -Réparer les Routes cassées annuellement -Terminer le pont de la Rte de TUNIS qui reflète l'état de notre ville.... etc, etc, etc, etc, etc......
Mechmoum El Fell  - re: Commençons par la base   |2008-10-06 17:54:26
ELLEUCH Ali a écrit:

Propreté : Certes, il y a un manque de civisme du citoyen, mais la première responsable de la proporeté reste la municipalité


manière de dire que la ville est une mère, trahie par son maire mais aussi par ses enfants:

Posted image
ELLEUCH Ali  - Commençons par la base   |2008-10-06 01:11:11
Je me demande quel serait le titre de l'article qui va annoncer la création de la nouvelle ligne de métro de Sfax et les douze échangeurs et tunnels qui vont être construits sur la ceinture Bourguiba...

On pourra s'efforcer à imaginer que le manque d'investissement à Sfax est sûrement dans l'intérêt du pays dans le sens qu'il est plus judicieux d'investir dans la capitale (vitrine du pays) et les régions touristiques. mais là aussi on oublit des nécessités de base à Sfax qui sont :

* Propreté : Certes, il y a un manque de civisme du citoyen, mais la première responsable de la proporeté reste la municipalité que se soit par le nettoyage des lieux publics ou en avertissant les privés (ça pourrait être une source de financement).
Trois cas frappants :
-les ordures qui existent sur la mer de chott la9re9na
-les espaces verts qui sont devenus synonymes de poubelles.
-la vieille médina où on a chance de pouvoir la traverser tout en jouant avec les bouteilles vides.

* Routes : Outre des routes en mauvais état et la quasi abscence du traçage, il existe encore des pistes dans un rayon de un kilomètre du centre ville. Il est à signaler également que les jardins de la majorité des villas du grand Sfax ouvrent sur une piste.

* Carte de la ville : Nous sommes en 2008, et on n'a pas encore une carte de la ville qui est disponible partout et qui indique les noms des rues. Il faut commencer, pour cela, par nommer les rues anonymes et affecter des numéros à chaque bâtiment.
A Sfax on utilise encore les anciens moyens " tu connaîs tel building ? tu prends la deuxièle rue à gauche, c'est le quatrième bâtiment qui est peint en blanc avec un motif vert ...".

* Maintenance : - Je me rappelle bien qu'il a fallu une année et demi pour le remplacement de l'ancien feu vert de la route de téniour au niveau de la ceiture km 3.5.
- L'état du plus grand espace vert à Sfax (Touta) se dégrade d'une année à l'autre (banquettes, jouets, trottoirs, cages des animaux en mauvais états, animaux entrain de disparaître, ...)
Et les exemples sont nombreux...
Conscient de la réalité de Sfa  - Quel presse   |2008-10-02 19:25:46
Je croix que les médias tunisiens veulent forcer dans les ésprits inconscients aussi bien que conscients que Sfax benificie de tout le soin qu'elle mérite alors que tout le monde connait bien que Sfax est plongée dans une misère et desordre des villes des pays subsahariens et ses habitants payent pour les autres villes *****...... On tout cas ca ne peut avoir que des conséquences négtives sur le developpements régional et national. J'espere ne pas lire cet article dans le " Washington Post" ou l'entendre dans le CNN à la lettre.
Mohamed ALOULOU   |2008-10-01 19:46:40
Ces informations scrupuleusement diffusées sur la quasi-totalité des médias de la place deviennent de plus en plus fréquentes et insistantes. En dehors des titres, on y retrouve partout les mêmes détails, avec leur lot de maladresses et d\'imperfections.
Leur contenu, leur insistance et leur répétition dérangent un peu et font germer le doute.

Voici l\'adresse de l\'un des articles ("communiqués") reproduit sur ce même site:

http://www.sfaxonline.com/projets-realisations/centre-ville/2008-09-26-16-02-38.html

Les commentaires qui ont suivi sont donc aussi valables pour ce qui fut ici intitulé "Développement : Sfax en chantier".

D\'un coté, cette campagne pourrait être considérée comme une reconnaissance (tacite) que Sfax fut jusques là délaissé.
D\'un autre coté, ce tapage médiatique mal ficelé laisserait craindre que l\'on puisse penser que Sfax se soit habitué à la diète qui lui fut longtemps imposée et qu\'il s\'accommoderait du peu qu\'on consentirait à lui donner à l\'avenir.
Il serait malvenu en ce cas de pousser quiconque à applaudir.
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