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Il y a quelques mois déjà, le magazine Tunisieaffaire.com a publié en ligne un cri de détresse lancé par une utilisatrice de la route à Sfax et qui décrit l’état des routes, des rues et des pistes dans cette grande ville méditerranéenne du million d’habitants. Cet appel a eu un écho favorable chez les uns et les autres pensant qu’il pourrait être entendu par les décideurs. Seulement voila plusieurs mois que l’utilisateur de la route à Sfax constate avec amertume que l’état de la majorité des routes n’a pas changé: des chaussées ondulées, crevassées et érodées ! Les exemples sont nombreux : les pistes de Sfax El Jadida, pic-ville, les rues et pistes autour de l'Hôpital, face à la Radio "régionale"!, la route du port de pêche et la gare routière, les pistes de terre cabossée entre El Matar Soukra et M’Harza, dans la cité el Habib, entre cette dernière agglomération et El Matar, dans le campus, route Kaied M'Hammed, El Hzem entre Menzel Chaker et El-Matar, les rares rues goudronnées entre Gremda et El Afrane et la liste est encore longue.
En tout cas ces rues et routes abimées se comptent par centaines, et ça fait plusieurs années que ça dure! Le comble! Quand il y a des travaux, ils ne s’arrêtent jamais et on ne sait toujours pas par quelle ingéniosité le revêtement se termine avant d’atteindre la route avoisinante: voici deux exemples:
1- Pourquoi le goudron se termine brusquement derrière le centre culturel Jamoussi (face à la clinique Ennajda) avant d’arriver à la route Menzel Chaker, pourtant, il s’agit seulement de quelques dizaines de mètres à revêtir au dessus de l’ancien chemin de fer?
2- Pourquoi le goudron fraîchement mis en place derrière le Syphax (El-Oued) s’arrête à une vingtaine de mètres avant d’atteindre la petite route qui traverse le jardin municipal reliant Soukra et El Matar ?
Sincèrement, la situation générale des routes à Sfax envenime notre quotidien car nos voitures en souffrent, nos bourses et notre mental aussi, sans compter les nombreux accidents dues à ces routes cabossées et délaissées depuis une éternité. C'est ça le plus dur et grave aussi…
Est-ce que à ce point, les responsables qui sillonnent les rues et routes avec les voitures de service ou de "fonction" sont indifférents. Est ce à ce point qu’on ne dispose pas de moyens pour boucher un trou correctement avec de l’asphalte ? Savez-vous que les voitures quotidiennement affectées nécessitent des réparations coûteuses, des pièces de rechanges importées et donc des sorties en devises qui peuvent se chiffrer par des milliards jetées par la fenêtre ?. Savez vous que le pays a besoin de cet argent plus que jamais dans les conjonctures mondiales actuelles? Qui est responsable? Ou est la loi? Pourquoi on ne répare pas les routes détériorées à Sfax?, Une grande partie des accidents est souvent engendrée par cet état lamentable des routes. Sur le plan juridique : qui est le responsable lorsque quelqu’un casse sa voiture, se blesse ou meurt à cause de ces trous dans la chaussée? Pourquoi certains organismes étatiques ou privés qui se reconnaissent cassent puis disparaissent dans la nature sachant qu’ils sont tenus par des cahiers de charge pour remettre tout en bon état? Qui doit réparer à leur place? Le citoyen??? Ou celui qui casse les biens de ce même citoyen et de l’état? Pourquoi il y a de l’argent fourni par l’état pour faire tel ou tel tronçon de route mais on ne voit pas sa réalisation se faire dans les délais? Qui freine tout ça??
Par ailleurs, à part l’entretien des routes qui s’impose d’urgence à Sfax, nous croyons fermement qu’une bonne infrastructure routière est synonyme aussi de développement, il est nécessaire d’établir à court terme des routes assurant la connexion transversale et rapide en de nombreux points des principaux axes connus, ceci pourrait soulager l’étouffement du trafic au centre ville et d’écourter les distances. Résultat attendu : un gain en temps, argent et mental aussi.
Chokri Yaich
- 23/10/2008 - Tunisie : Infrastructure sportive à Sfax et Foot Business
- 20/10/2008 - Lifting pour les ports de Sfax et de Gabès
- 11/10/2008 - متساكنون متضررون في ممتلكاتهم: لا نريد مساعدات بل نريد شبكة تطهير مدروسة
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|2010-02-06 21:41:46 Anonyme - ثلاث قتلى في حادث مرور
ثلاث قتلى في حادث مرور قرب الصخيرة
عدد القتلى جراء حوادث المرور بتونس في ارتفاع ولعل لصفاقس نصيب الأسد في هذه الحوادث القاتلة بفعل التدهور الكبير في البنية الأساسية ونعني طرقاتها التي لا تعكس حجمها الديمغرافي وعدد وسائل النقل بها التي تدفع المليارات سنويا كمعلوم للجولان وفي هذا الاطار جد ليلة الجمعة الفارطة حادث أليم قرب الصخيرة بطريق الأعراض بمنطقة سيدي امحمد ذهب ضحيته ثلاث أرواح بشرية شقيقتان على عين المكان في العشرينات من العمر وسائق السيارة الصغيرة وهو شاب أيضا من مواليد 1976 والذي توفي في طريقه الى المستشفى والحادث كان نتيجة صدام عنيف بين سيارة الضحايا وشاحنة ليبية على مايبدو
http://www.journalistesfaxien.fr.gd/
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|2009-10-21 12:59:28 Anonymewin el baladia??wel mou9awlin twensa
ma3adech imessou il kayess!lazem des entrepreneur de l' étranger!
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|2009-08-02 02:01:18 FAKHER21 - VENDEUR DE LEGUMESSi vous prenez la ceinture N°5 DE L'afrane vers Teniour vous allez trouver 120 vendeur de légumes sur la chaussée de la route et les tarifs à 2 metres vers le centre de la route. Je me demande ou sont les respensables? Ou sont ces agents municipaux? Ya pas de lois à Sfax?????
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|2009-08-01 19:12:17 Fahmi - Etat des routes* مع الناس: التهيئة مازالت ضعيفة
تشهد مدينة صفاقس حركة تنموية شملت مختلف المجالات ولكن حالة بعض الطرقات بقيت رديئة، فطريق «المطار» و»القصّاص» التي تربط بمنطقة «منزل شاكر» تكثر فيها الحفر وبرك المياه والأوحال، مما يسبب تعطل حركة المرور.
ومع صعوبة التنقل تتعطّل مصالح المواطنين لكن الأسوأ والأمر أن حالة الطرقات الرديئة تساهم في ارتفاع عدد الحوادث والفواجع والكوارث.
فهل من تدخل من المشرفين لتحسين حالة الطريق ولدعم البنية الاساسية ولتوفير الانارة؟
* عبد المالك الغربي (صفاقس
http://www.alchourouk.com/detailarticle.as
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|2009-07-24 02:18:43 fakher21JE ME DEMANDE POURQUOI JE PAYE LE TAXE DE CIRCULATION POUR CET ETAT DE ROUTE?????
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|2009-05-19 11:44:04 ena - :((Je ne peux dire qu'une seule chose : "********** illi homa sbab*
1 er capital après Tunis
Capital économique
Les cadres du pays, les hommes d'affaire sont la plupart de SFAX
Un million d'habitant
Jusqu'à quand ???????????????
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|2009-05-04 11:05:16 BilelTragique ... elle l'est vraiment notre situation à Sfax automobiliste ou même piéton on souffre. Pas de trottoir pour marcher ... pas de route pour circuler ... je pense que nous citoyens on est complice de cet état chaotique d'un région qu'on veut mettre aux oubliettes ...le simple service de propreté de la ville n'existe pas à sfax nos ordures ménagères sont entassées pendant 4 à 5 j avant que les pseudo bennes à ordures ne viennent les chercher déversant dans leur chemin des quantités d'ordure sur les routes et "znek". Ailleurs dans les villes du sahel c 2 fois par jour que les bennes à ordures passe suivi de personnel municipal qui fait le nettoyage des résidus.
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|2009-05-04 10:15:30 KTY - REVEILLEZ VOUS!!!LE MAL VIENT DES GENS DE SFAX QUI SONT INDIFFERENTS OCCUPANT DE POSTE OU PAS.. SEULEMENT LE PAUVRE CITOYEN QUI EN SOUCIS..;LES AUTRES DE TUNIS S'ILS TROUVENT DES ARGUMENTS APPUIS ET DE LA PERSEVERANCE DE LA PART DES DEMANDEURS DE SFAX ...ILS AVANCERONT CERTAINEMENT !!!..(APRES TOUT SFAX FAIT PARTI DU TERRITOIRE....)!!!!...Ammoous Mahdi a écrit :s'il vous plait réparer les routes de Sfax c'est insupportable pourquoi un projet en Tunis ne dure pas trop de temp alors qu'en Sfax ca dure et avec une mauvaise qualité. prenant l'exemple des pont de Rades et de Sfax qui n'est pas encore terminée
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|2009-05-04 01:06:26 Ammoous Mahdi - Routes'il vous plait réparer les routes de Sfax c'est insupportable pourquoi un projet en Tunis ne dure pas trop de temp alors qu'en Sfax ca dure et avec une mauvaise qualité. prenant l'exemple des pont de Rades et de Sfax qui n'est pas encore terminée
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|2009-04-29 21:44:59 sfaxien - Sfax eljadidaJe tiens à témoigner mon mécontentement au sujet de l'état déplorable des routes de la zone centrale (rues intérieurs), notamment la rue nasria à coté de la mosquée Sidi Lakhmi. Des trous de tout genres, un calvaire pour les automobiles et pour les nerfs de leurs conducteurs. Ainsi La société d'aménagement de Sfax Eljadida et la municipalité de Sfax n'ont plus d'excuses pour réparer cette rue très fréquentée, tous les travaux des immeubles sont finis, et il n'y a pas de risque de dégradation par des chantier (si c'est une excuse).
Normalement l'aménagement des rues de Sfax eljadida Sont à la charge de la société qui l'a créée. et puisque la municipalité de Sfax participe au capital de cette société, ne peut pas l'obliger à bien faire ses travaux d'aménagement et de viabilisation des lots de terrain (toutes les routes doivent être de type enrobé avant même la ventes des lots de terrain). Mais hélas rien n'est fait à ce jour, il suffit d'une petite quantité de pluie pour créer des dizaines de trous dans une seule rue, c'est vraiment de l'ironie...
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|2009-04-26 11:46:25 Mondher - sfax et ses routesvraiment je me demande toujours pourquoi seule SFAX `benificie` d`une telle infrasructure parmis presque toutes les villes de la Tunisie. en fait meme si les villes interieures n`ont pas des routes comparables a ceux de la capital ou du Dahel, mais au moins leurs routes ne presentent pas les troues qu`on trouvent aux routes de Sfax. Mais pourquoi les gens qui assistent au reunions avec les responsables de l`etat ( LA derniere date d`hier) n`evoquent pas avec insistance les problemes d`infrastucture a Sfax au lieu d`applaudir a chaque mot dite comme si tout est parfait dans leurs ville? Je crois a la fin que tous ce qu`on ecrit ici ne servira a rien.
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|2009-04-25 16:26:43 AnonymeCiter :2- Pourquoi le goudron fraîchement mis en place derrière le Syphax (El-Oued) s’arrête à une vingtaine de mètres avant d’atteindre la petite route qui traverse le jardin municipal reliant Soukra et El Matar ?
Il est à noter que la route que vous voyez fait parti d'un projet présidentiel "Sidi Mansour -Syphax"...
Du côté opposé de la photo (l'autre bout de la route) cette route s'arrête nez à nez avec la rocade d'El7zem (mais à un mètre plus bas, elle est donc fermée IMPASSE..) Je m'interroge sur l'ingéniosité de l'ingénieur qui a dessiné le trajet de la route et son raccord avec les autres routes du secteur??
Dans le m^me secteur plusieurs pistes attendent d'être goudronnées dans le cadre peut être de ce projet, mais on ne voit rien arrivé.. Il ya quelques mois, on se réfère au prix du baril et donc du goudron et maintenant, le pétrole est presque gratuit (relativement bien sur) car il a chuté de 100 dollars..
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|2009-04-24 16:02:37 Anonyme - Top 1000 des trousCes trous se trouvent sur la route de Soukra, en allant vers la Fac des Sciences, juste après El 7zem.(Ceinture Bourguiba)
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|2009-04-23 15:38:38 KATY - RABBI YLTOF[color=red][size=x-large][color=silver]HORRIBLE A VOIR...INCHALLAH L'HOMME EN BONNE SANTE ET SAINT ET SAUF!!RABBI YSTIR!!!SANS COMMENTAIRE ...rabbi yltof.
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|2009-04-23 16:08:16 KATY - RABBI YLTOFINCHALLAH L'HOMME EN BONNE SANTE ET SAINT ET SAUF!!RABBI YSTIR
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|2009-04-23 15:18:26 KATY - TRES DANGEREUXC'EST TRES DANGEREUX POUR PIETONS ET AUTOMOBILSTES!!!CA PEUT CAUSER DES ACCIDENTS!!!YA LATIF!!!!OLTOF!Anonyme a écrit :Voici un autre trou, mais attention très dangereux, on dirait une source d'eau artésienne en plein milieu de la chaussée.. Ce n'est pas la pluie qui l'a rempli!!!!
Faites attention, soyez vigilants, c'est au début de la route El Matar pas loin de la piscine municipale..
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|2009-04-23 15:13:40 KATY - ISTIHTAR BI CITOYENS...[quote=Foulen]Avis aux automobilistes à Sfax
De nouveaux cratères sont apparus, sur la route du port de pêche, au milieu de la route de l'Afrane.. Mais le plus spectaculaire, début route El Matar, s'est ouvert grâce à une fuite impressionnante d'eau (usée?) en plein milieu de la route.. Je dispose d'une photo pour ça..[/quote]c'est embettant de voir ça...un grand trou dans la route...si un aveugle passe....ou sont allés ceux qui travaillent les routes ???c'est un cas d'urgence à le faire!
Je me rappelle que Monsieur le Ministre de l'environnement en personne a fait une visite dans cette localité en 2009 et a suivi une campagne de boisement??? que les médias ont annoncé et largement commenté surtout la Radio Sfax..
Je ne dis pas plus, allez voir vous même l'état de cette localité, de cette route (surtout les extrémités), de l'état aux alentours, (du boisement dont on parle???, comptez combien d'arbustes et leur état...
SFAX, 2 mai 2009 (TAP)- M. Nadhir Hamada, ministre de l’environnement et du développement durable a effectué, samedi, une visite de travail dans le gouvernorat de Sfax ou il s’est enquis de l’état d’avancement de projets et programmes environnementaux.
Le ministre a visité, à Sfax ville, un jardin realisé à l’avenue 7 novembre dans le cadre d’un partenariat entre la municipalité de Sfax et une banque de la place.
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Le ministre s’est informé des travaux d’aménagement et de nettoyage du Bassin Aglabite à la nouvelle Sfax. Environ 80% des travaux de ce projet, réalisé par l’Institut national du patrimoine (INP) moyennant un investissement de l’ordre de 100 mille dinars, ont été entrepris.
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A la cité Siphax (délégation de Sfax sud) le ministre a suivi une campagne de boisement et s’est informé des composantes du projet présidentiel visant la réhabilitation de cette cité et dont le cout s’élève à environ 700 mille dinars.
http://www.sfaxonline.com/actualites-sfax-tunis...
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