UNE GRANDE METROPOLE ,UNE grande concentration humaine,deuxieme ville du pays,capitale du centre et du sud,UN MILLION d'habitants :pas moins et pendant toute l'année(pas comme les villes qui se disent et se veulent touristiques:presque vides en dehors de juillet-aout)SFAX lui faut absolument et au plus vite DES HYPERMARCHES .OU est la DECISION et pour quand????CEUX QUI NE SONT PAS DE cet AVIS N'ont qu'a voir les EMBOUTEILLAGES MONSTRES aux abords DE la grande surface PROMOGROS surtout àl'approche des fetes ,puis les tres longues queux sur les caisses au super marché ZITOUNA de BEB BHAR OU LEs 3MONOPRIX de la ville: CES DERNIERS ne sont malheureusement pas à l'echelle de SFAX.

je suis desole mr. ali de vous informer que vous n'avez pas du tout raison.
un economiste chevronne vous montrera que la theorie du commerce international cherche a atteindre un certain equilibre de la balance commerciale d'ou la creation des barrieres tarifaires et non tarifaires et des regroupements economiques...
et a propos les benefices des impotation la theorie economique pause des hypotheses irrealisable sur le plan empirique. mais cela veut pas dire que l import c est pas benefique mais dans le cas de la tunisie chere mr ali a des effets nefaste surtout les importation du n importe quoi que nous trouvons dans notre marche. en tout cas je pourrait pas epuiser tout les arguments dans un petit message mais ne jetez pas le ballons dans le terrain de: un economiste m,a dit ou un amis informe...
c est pas toujours sage

Trè bien dit, Sfax doit vivre comme les autres villes du monde normal je ne dirai pas encore moderne car il nous faut, à ce rythme, encore Un demi siècle pour rattraper le retard provoqué par la négligence de l'administration

J'ai rien à ajouter! chapeau Monsieur! pour cette sagesse!
Désolé Monsieur Raouf Ellouze, pour une fois je ne suis pas d'accord avec vous! ça arrive

.
bien qu'elle est convaincante dans des choses moi je suis pas tout a fait d'accord!:
cet ami avertis!: les Hypermarchés font trop de mal à l'économie. moi aussi je suis avertis!! je suis spécialiste. je sais que les hypermarchés detruisent l'industriel: detruisent leur équilibre financier, leur capacité d'investissement, leur pression sur ses marges. de l'autre part pour le pauvre consommateur: le pousser à s'influencer des monsonges promotionelles,+ ahusses de prix meme que les produits coutent pour l'hypermarché moins + favorisent l'irrationalité (vous allez dire chacun est responsable de ses choix: moix je vous dis que l'expérience montre qu'aucun n'échappe au marketing et aux promos) celà fait une société de consommation et favorise l'esclavage à la consommation mais non pas pour le bien de l'économie et la production mais pour l'importation+sortie des fonds+ rendre l'économie plus fragile par l'élimination de la production nationale.
et tous ça pour un profit monstrueux pour les proprétaire de la chaine. (ne donnez surtout pas l'exemple des pays industrialisés où le producteur à déjà un poids en est en tunisie mais chers amis! un petit vent peut porter ce qui appelle soi industriel.
la tunisie va bénificier d'une autre sorte de distribution: les association locale de superettes et non pas des monstres appelés hypermarché. si vous voulez une explication n'hesiter pas à me le demander
sfax n'a pas besoin des Hypermarchés sauf dans un cadre juridique plus strict pour bénéficier des bienfaits de ses derniers: aucun ne le peut nier.

La dernière.. Lisez ça attentivement... Jusqu'à arriver à Sfax..

Sfax va attendre jusqu'à 2012... Quand Tunis aura 4 hypermarchés, Sousse aura son hypermarché déja accordé lisez bien l'article de Réalités..
Sfax en 2012, l'article sous-entends qu'il s'agit du feu-Magazin Général repris par le Groupe de Bayahi qui pourrait être implanté à Sfax à partir de 2012...
Mais Pourquoi?? Qu'est ce qu'elle a fait cette ville pour être traité de cette façon????

UN PEU D'EFFORT POUR CES SFAXIENS.SVP

Grande distribution : METRO Maroc en Tunisie

* «S’il n’y a pas moyen de rendre effective l’union maghrébine à cause de dissensions politiques, que les pays qui s’entendent entre eux lancent leur propre union en attendant que les autres les rejoignent; laissons l’économique unir ce que le politique a séparé». Cet appel a été lancé par le gouverneur de la Banque centrale marocaine, de passage en Tunisie à la fin 2008 à l’occasion de l’anniversaire de la B.C.T.
*

Il avait bien raison car, quoi que nous puissions en penser, la réalité économique, par essence dynamique, impose son propre rythme aux plus réticents. Et même si pour le moment, la cadence des échanges commerciaux entre nos pays n’est pas aussi rapide que nous l’aurions souhaité, nous espérons qu’au fur et à mesure, elle prendra de l’élan.

Pour le moment, nous assistons à un engouement de plus en plus prononcé de la part des chaînes de grande distribution au Maroc pour les produits tunisiens. La dernière en date, Metro Maroc vient d’envoyer son responsable achat import démarcher différents produits de consommation pour approvisionner les dépôts de la chaîne au Maroc.

Metro, qui est une chaîne allemande de grande distribution, a voulu se séparer des centrales d’achat qui existaient en Chine, Allemagne, France, Turquie et en Italie, à cause de la lourdeur des formalités administratives et les dépenses y afférant. Un argument de taille a également pesé dans la décision du distributeur allemand pour ce qui est de ses centrales d’achat, il se rapporte au fait que l’on pouvait fournir un pays en produits qui ne pouvaient pas forcément y être écoulés en raison de différences et de traditions culturelles.

«On avait réalisé que l’on pouvait négocier des produits qui n’étaient pas forcément commercialisables dans le pays d’accueil et que la dimension culturelle et les habitudes alimentaires de chaque pays doivent être prises en considération, d’où l’importance pour chaque représentation de la chaîne de se fournir elle-même selon affinités», a précisé Tarek Allali, responsable achat import Metro Maroc.

Après un passage en Turquie pour prospection, l’équipe d’achat marocaine a séjourné en Tunisie où elle a rencontré des producteurs tunisiens. «Pourquoi la Turquie et la Tunisie ? C’est en raison des similitudes culturelles qui existent entre nos pays mais c’est dû principalement aux avantages accordés grâce aux accords bilatéraux entre nos pays. Par exemple l’accord d’Agadir signé entre la Tunisie et le Maroc et qui nous permet d’importer des produits sans aucune taxe douanière», a expliqué le responsable d’achat.

En Tunisie, il a pu dénicher des produits très intéressants et porteurs tels les huiles, les détergents, l’habillement professionnel, le linge pour les secteurs de la restauration et de l’hôtellerie, ou les linges de bain, de cuisine, les nappes de table ainsi que les dattes.

En 2008, Métro Maroc a acheté en Tunisie 450 tonnes de dattes, on s’attend à 600 tonnes pour 2009. Les produits de confiserie et de biscuiterie totalement dédouanées intéressent également Metro Maroc tout comme l’huile d’olive, moins chère que celle commercialisée au Maroc, une opportunité à développer.

Le marché cible de Métro n’est pas le même que celui de chaînes telles Carrefour ou Géant, ce sont les restaurateurs, les grossistes, les épiciers, les professionnels, les hôteliers.

Métro, spécialiste de la vente en gros est implanté au Maroc depuis 1991, il a depuis acquis un grand savoir faire et est parvenu à maîtriser le marché marocain et son réseau. L’enseigne est 100% allemande, sa présence sur le marché marocain a été pour beaucoup dans l’amélioration de la qualité des produits commercialisés à grande échelle et dans le développement de la compétitivité.

Metro est une chaîne allemande spécialiste de la vente en gros réservée aux professionnels dont le concept est “le Cash & Carry''. C’est l’un des plus grands groupes mondiaux de distribution. En 2007, il a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 64 milliards d’euros. Le Groupe compte un effectif de 280.000 employés et plus de 2200 magasins dans 31 pays.

Métro Le Cash&Carry se positionne différemment par rapport aux autres chaînes de grande distribution. La communication du groupe est essentiellement axée sur la sensibilisation des différentes catégories de clientèles par rapport à certaines qualités de produits en les dirigeant, entre autres, vers les marques propres développés par le distributeur allemand et dont l’objectif est de valoriser et favoriser les productions locale et réduire les coûts. Metro Maroc dispose de 7 entrepôts sur tout le territoire marocain. Il est le premier groupe de distribution Cash & Carry en Afrique du Nord.

En 2007, le chiffre d’affaires de METRO Maroc s’élevait à environ 2,8 milliards de dirhams (330 millions de dinars tunisien).
http://www.webmanagercenter.com/management/article-75059-grande-distribution-metro-maroc-en-tunisie

Clin d'oeil: le niveau de vie des Tunisiens: Sfax compris.. Donc histoire de protéger le ptit commerçant est caduque??

YA T-IL PAR HASARD UN RESPONSABLE SFAXIEN DANS SON DOMAINE POUR INTERVENIR ET AVANCER LES CHOSES POUR L'HYPERMARCHE DE SFAX AU SEIN DE SA TUTELLE(JE PENSE QU'IL Y A BEAUCOUP...LA PLUPART DES CADRES SFAXIENS TRAVAILLENT A TUNIS LA CAPITALE ET OCCUPENT DE BONS POSTES...SANS CITER...)J'AIMERAI QU'IL SOIT SENSIBILISE ET FERA UN BON GESTE POUR SES ORIGINES SANS QUE LE DOSSIER SOIT TRAINE ENCORE DANS LE VIDE!!..ON VEUT UNE DECISION FAVORABLE ET FERME QUI REJOUIRA LES HABITANTS FINALEMENT ET LEUR EPARGNER DES DEPLACEMENTS INUTILES ET DE TEMPS POUR ALLER AILLEURS...(1 AN DEJA PERDU..)!!!!ET MERCI !

VOS REPONSES SONT CONVAINCANTES ET JUSTES.J'AIMERAIS QUE TOUS LE LIS POUR SE CONVAINCRE DEFINITIVEMENT.IL RESTE SEULEMENT MAINTENANT COMMENT OBTENIR L'AUTORISATION ET QUELLES INTERVENTION FAUT-IL FAIRE POUR SON OBTENTION ET PASSER A L'APPLICATION!

Mr simple sfaxien: 1/ Priorité de quoi et de qui? ce genre de projet est totalement privé et il existe deux demandes déposées par des privés dont celui de Carrefour depuis plus d'un an!!: ce n'est pas l'administration qui va le créer, le rôle de l'administration centrale est seulement de donner une autorisation.. Donc rassure toi, ce n'est pas non plus la municipalité et ça ne rentre pas ni dans les priorités de la Municipalité ni dans les priorités du Ministère des ponts et des Chaussées, ni ceux du ministère de la Culture, ni ceux du tourisme (si Sfax est sur la liste??)..
2/ Si vous nous souhaitez pas avoir d'hypermarché à Sfax: c'est votre choix, mais ce n'est pas l'avis de la majorité des habitants de Sfax, qui lorsqu'ils se déplacent à Tunis, ils ne manquent pas d'aller se distraire et faire du shopping soit à Carrefour soit à Géant et bientôt Bricorama...
3/Vous savez on est en 2009, le 21 ème siècle, il faut que les mentalités changent, abandonnons le conservatisme, chasser l'immobilisme. Sfax est en partie lésée par l'immobilisme de ses enfants (responsables ou non) dans le passé, maintenant les jeunes et les moins jeunes aspirent à une vie moderne à tous les niveaux: dans la maison, dans la rue, dans les espaces communs publics ou privés..
Même côté économique, un ami avertis m'a dit qu'un grand centre commercial, genre hypermarché ne peux que dynamiser les activités industrielles, agricoles et commerciales dans une région en pleine régression comme Sfax.. rien que de voir les produits sur étalages que vend Carrefour à Tunis et leur source pour comprendre..

CES PROJETS SONT INDEPENDANTS..ET CHAQUE INVESTISSEMENT A SES COTES BENEFIQUES CERTES ..ET TOUT EST BIEN POUR LE CITOYEN DU PAYS

je vois très bien ce que vous dites c'est ça la réalité dont plusieurs n'ont pas prix conscience;si il y a bassesse d'esprit envers les sfaxiens au moins ceux des autres régions qui se prétendent cultivés,instruits et justes et occupant les postes de décision regardent les choses d'une façon objective et non favoriser une région sur l'autre!!!twalli faoutha arima...et pas de makayss internationales qui défendent les etres de la mauvaise intention des autres!!!

IL HAMDILLA ALIKOM YA SFAKSSIA LORSQUE VOUS AVEZ PRIS CONSCIENCE DE CETTE TRISTE SEGREGATION INJUSTE POUR VOTRE PAYS...!!!

1) Sincèrement ce n'est pas la priorité de la ville...
2) La démographie de la ville n'encourage aucun investisseur, c'est un échec à l'avance et avec garantit! pour plusieurs raisons :
* sfax se compose de plusieurs rues
* les sfaxiens sont toujours pressés et n'ont pas le temps de faire un tel trajet pour juste acheter la bouffe! or à 2m de chez lui, il trouvera son bonheur avec quasiment les mêmes prix!
* On n'a pas deux jours de repos comme en Europe, dimanche c'est la journée de la récupération(dodo), ménage, jardinage, aider les enfants dans leurs études, regarder un match à la télé,...
* sans parler de nos problèmes de transport, embouteillages, vandalisme, garer sa voiture, état des routes, prix des carburants,.... (bref! au lieu de faire les économies (et privilégier l'environnement), ça lui coûtera beaucoup plus cher!)
* ...

AU SUJET D'HYPERMARCHE A SFAX, SI LES INVESTISSEURS SONT PRETS ET APRES TOUTES ETUDES FAITES ...ILS N'ONT QU'A FAIRE CONVAINCRE LA PARTIE CONCERNEE(ILS SONT PLUSIEURS INTERVENANTS...MAIS AU MOINS 1 ACCORD DE PRINCIPE DU LEUR PROJET ET OBTENIR L'AUTORISATION POUR COMMENCER LEUR TRAVAUX)D'APRES MA LECTURE A VOTRE ARTICLE CITANT LES ARGUMENTS PREDITS QU'ILS VEULENT PROTEGER LES PETITS COMMERCANTS ET CEUX DES QUARTIERS,ILS NE SERONT PAS LAISES CES DERNIERS..CAR CA SERA UN CHANGEMENT D'HABITUDES D'ACHATS POUR CERTAINS ET PAS POUR TOUTE LA POPULATION ..A TUNIS LES PETITS COMMERCANTS NE SONT PAS NEGLIGES..LE CONSOMMATEUR QUI N'A PAS LES MOYENS DE SE DEPLACER OU FAUTE DE TEMPS OU AUTRES.. A RECOURS TOUJOURS A CELUI DE SON QUARTIER ET LE PLUS PROCHE DE CHEZ LUI,MAIS L'HYPERMARCHE C'EST POUR L'ACHAT DE GRANDES QUANTITES OU DE PLUS DE VARIETES SURTOUT LORSQU'IL Y A UN SOLDE(POUR CERTAINS CONSOMMATEURS..)ET LE CONSOMMATEUR VA ETUDIER SES CONTRAINTES..ON LUI LAISSE LE CHOIX..

ET QU'EST CE QUE VOUS ATTENDEZ DE RECLAMMER NOS DEPUTES SFAXIENS POUR AMELIORER LES BESOINS DE 1 MILLION D'HABITANTS PRESQUE(A DISTINGUER QUE LA REGION DE SFAX,NE COMPORTE PAS SEULEMENT DES SFAXIENS MAIS AUSSI D'AUTRES HABITANTS DU TERRITOIRE QUI VEULENT AUSSI DU CONFORT...)

CHER CITOYEN IL Y A UN GRAVE PROBLEME DE MENTALITE DES AUTRES...QUE VOUS N'AVEZ PAS ENCORE BIEN SAISIS....C'EST POUR CELA RIEN POUR LES SFAXIENS...ILS ONT PEURS DE LEUR PROSPERITE.DE NOS JOURS LES CHOSES SE SONT RENVERSEES..............FAITES UN SONDAGE SUR LA VIE DES SFAXIENS QUI TRAVAILLENT A LA CAPITALE ET VOUS DEDUISEZ CE QUE VOUS CHERCHEZ ...color=red][/color]

Ni radio privée, ni hypermarché, ni routes en bon état, ni jardin public digne d'être nommée de cette façon, ni centre culturel de la taille de la ville de Sfax, Ou on va?? Alech, il y a un ami qui est allé jusqu'à me dire, quel mal nous avons commis? pourquoi nous sommes nés dans cette région?

Qui peut nous dire pourquoi on ne veut pas autoriser l'arrivée d'un hypermarché à Sfax.. Ya sidi oubliez les sfaxiens, savez-vous qu'il ya un million et demi de libyens qui viennent chaque année à Sfax, savez vous qu'ils viennent pour les services médicaux mais également pour le shopping??

Message aux services concernés du Ministère de commerce:
Si vous voulez protéger les 7anout ou les petits commerçants de quartier: il n' y a presque plus.. Vous savez pourquoi? parce que dans ces mêmes quartiers il ya 30 supermarchés un peu partout dans la ville.. Ils ont déjà anéanti les petits commerces.. Alors qu'est ce que vous allez faire maintenant? fermer Monoprix, Champion, Zitouna, Sorimex, 3 Chemins, kosmtini et les autres...

Peut être un jour on va nous dire, Pas d'Hypermarché, pas de Carrefour à Sfax car on veut protéger les supermarchés à Sfax: Monoprix Champion en tête et les autres????

Un hypermarché à Sousse et un autre dans la banlieue sud de Tunis

On croit savoir qu’une autorisation pourrait être bientôt accordée à un groupe de la place pour l’implantation d’un hypermarché à la banlieue sud de Tunis. Cet hypermarché porterait une enseigne française de renom et sera, si l’information se confirme, le troisième de la capitale.

Il est vrai que l’on a fini par ressentir le besoin d’une grande surface de cette envergure d’autant plus que toute la banlieue sud et ses centaines de milliers d’habitants s’est retrouvée privée.

Rappelons que nous avons actuellement deux hypermarchés en Tunisie (Carrefour et Géant) et que l’on s’attend à l’ouverture prochaine d’un troisième hypermarché dans la région de Sousse. Celui-ci porterait l’enseigne Leclerc et sera lancé par l’homme d’affaires Néji Mehiri.
Source: wmc

1 autre hypermarché à Tunis, spécialisé dans le bricolage et la maison..
La bâtisse imposante en jaune et blanc, annonce déjà la couleur. La première grande surface spécialisée dans le bricolage, Bricorama, fruit d’un partenariat tuniso-français, ouvrira bientôt ses portes. S’étendant sur un parc de 5 ha situé dans la zone commerciale sur la sortie nord de Tunis vers Bizerte, Bricorama offre une très large palette de produits locaux et d’importation. Pas moins de 40 000 références couvrent divers domaines, notamment, le luminaire, la décoration, la peinture, le sanitaire, la cuisine, le bois, l’électricité, la quincaillerie, l’outillage, le bricolage, le jardin et de manière générale tout ce qui est nécessaire aux travaux de construction et d’amélioration de l’habitat.
Un parking gratuit pouvant accueillir près de 350 véhicules sera mis à la disposition de la clientèle, en outre, des espaces de restauration, de services bancaires et de conseils pratiques sont prévus . Ouvert aux Particuliers comme aux Professionnels, Bricorama met à leur écoute des Conseillers qualifiés à même de répondre à leurs questions et de les aider dans leurs choix. Au total, cette grande surface spécialisée, devra créer pas moins de 250 postes d’emploi directs et indirects, avec un taux d’encadrement de plus de 12%.
Pour lire tout l'article http://www.leaders.com.tn/article.php?aid=167

Des autorités compétentes qui étudient un dossier depuis 1 an??

Pensez-vous encore que c'est une règle pour Sfax: 2 poids 2 Mesures ou on a décidé de rien faire???

http://www.businessnews.com.tn/BN/BN-lirearticle.asp?id=947238

Bonjour;
Je suis d'avis pour commencer par améliorer l'infrastructure routière et les grandes artères (d'entrée et de sorti) et je recommande à nos ingénieurs de faire une vision futuriste et non rétrospective comme l'avenue 7 novembre bien étranglée aux heures de pointes

Comment vous expliquez??? peut-être qu'au Maroc, ce magnifique pays qui a décollé sur les chapeaux de roues et qui connait un développement extraordinaire, vous ne vivez pas sous le régime et la loi du deux poids deux mesures.
Mais dés qu'il s'agit de Sfax......Galère, il y aura toujours une raison vaseuse, pour que des bâtons soient mis dans les roues des investisseurs de bonne volonté. Et ce pour tout les secteurs. Elasticité des lois, et autres méthodes louches sur lesquelles mieux vaut ne pas s'étendre.

Au Maroc toutes les grandes villes disposent de plusieurs hypermarchés mais celles oubliées dans le passé comme Oujda (classé peut être sixième ville. Eh bien à Oujda on trouve: Marjene (Auchan), Metro (chaine allemende) et Aswak Essalem (une copie conforme de Marjène..
Je me demande pourquoi en Tunisie, il y a que votre capitale qui est doté de ce genre de services modèrnes

Pourquoi le Ministère du commerce gèle le dossier, est ce qu'à Sfax on est des citoyens de second ordre?? à Tunis on permet plusieurs et Sfax rien du tout.. Savez vous que ce genre de projet apporte un peu de sourire au sfaxien car il s'agit également d'un espace de détente.. Voulez=vous que les safxiens restent isoler du monde et de la modernisation???
Qie pense les plus hauts responsables, pourquoi ils ne nous répondent pas??

En discutant avec un ami ce matin dans un café de la place, il m'a dit que pour Carrefour ou autre enseigne, le problème est qu'il s'agit là d'un investissement privé.. Donc c'est la faute des investisseurs privés...
Ma réponse: Non, justement les privées veulent investir dans de tels projets à Sfax compte tenu du nombre de la population et de la demande sans cesse en augmentation, de la présence quasi-permanente de nos frères touristes libyens.. Etc etc.. La preuve il y a deux demandes officielles depuis janvier 2007, seulement pour les hypermarchés (les grands centres commerciaux), contrairement aux supermarchés (grandes surfaces), il faut une autorisation préalable et spéciale de l'Etat!! que l'on attend depuis une année!

Ils ne vont pas nous le donner ce Carrefour, le dossier est toujours sur la table et bientôt au fond des tiroirs.. Par contre il semble qu'on se prépare pour donner l'autorisation à d'autres autour de la capitale..

On peut toujours attendre, Ce ne sont nullement des considérations économiques ou de pouvoir d'achat oui histoire de protection, on sait que c'est pas vrai tout ça, Sfax est servi toujours en dernier lieu.. Regardez les autres domaines c'est toujours pareil: infrastructure,santé (hopital) transport en commun, loisirs..
Wallah c'est lamentable

Sfax n'est pas concernée pour le moment, Sfax n'est pas une priorité.. Je sais qu'un Leclerc va prendre place à 150 km plus au Nord.. C'est comme pour l'histoire des radio privées, j'ai lu m^me des personnes demandant l'amélioration de la qualité des radios à Sfax (Radio Sfax et RTCI FM).. Mais RIEN RIEN, incroyable mais vrai!!!

j'éspère voir un hypermarché dans les plus brefs délai
celà est le souhait de tous les sfaxiens
je pense que toutes les grandes villes dans le monde possèdent aumoins un alors pourquoi pas à sfax.
ce type d'hypermarché ouvre aux commerciaux de la région d'écouler mieux leurs produits en plus de la capacité d'embauche qu'offre ces géants.

assalamou alikom. il faut arreter la future mort de ces petits commerçants de quartier...

En réponse aux derniers commentaires, il faut faire la part entre ce qui est privé de ce qui est étatique (l'amélioration de l'infrastructure est le domaine de l'Etat par contre un hypermarché est un investissement privé, pourquoi l'autoriser ailleurs et l'empécher à Sfax?? mais c'est incroyable!!!!.. Ce ne sont pas les privés qui vont nous améliorer les routes, résoudre les problèmes des embouteillages ou nous créer des zones vertes..
L'hypermarché ne va nullement affecter les petits commerçants du quartier (dont on a toujours besoin)bien au contraire.. L'hyper est construit à + de 5 km en dehors de la dernière agglomération (voir ci-dessous).. ceux qui freinent le développement des petits commerces ce sont les grandes surfaces (supermarchés) qui sont au nombre de 25 en pleine ville Sfax...et qui sont présents dans tous les quartiers.. A bon entendeur..

Dans ce qui suit voici la nouvelle réglementation relative aux hypermarchés

Jusqu’ici le Code de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme ne prévoyait aucune disposition concernant l’implantation des hypermarchés. Les choses vont bientôt changer. Désormais, on éloignera ces énormes équipements commerciaux de la ville.

Un hypermarché est généralement défini comme un endroit dont la surface de vente dépasse les 1.500 m² et dont la surface totale construite avec ses espaces de stockage équivaut à 3.000 m². il s’agit d’équipements commerciaux consommant énormément de terrains. ils drainent, selon une étude récente, un grand nombre de voitures. Une moyenne variant entre 10.000 et 20.000 véhicules par jour.
Après carrefour, qui s’est implanté sur la route de La Marsa et dont on se rappelle le jour d’ouverture et les embouteillages monstres qu’il a provoqués, d’autres hypermarchés verront le jour dont Casino, à la fin de l’années 2004. d’où la décision du Conseil ministériel restreint du 24 septembre dernier de « parachever le Code de l’urbanisme en y incluant des dispositifs concernant les grandes surfaces ».
Ces dispositifs prévoient entre autres de ne plus donner d’autorisation de permis de bâtir à un investisseur dans ce domaine que dans un rayon de 5 kilomètres au-delà de la limite des plans d’aménagement urbains.
Bref, on interdit désormais l’implantation d’hypermarchés à l’intérieur des villes et même dans les proches périphéries. Et ce, pour éviter de nuire aux petits commerces et à l’esthétique urbaine et de geler des hectares précieux pour la ville.
Des terrains viabilisés et équipés pouvant fonctionner plutôt comme zones d’habitation.
« Il s’agit d’une action d’adaptation de notre réglementation aux besoins de la collectivité locale. Après presque dix ans d’application du Code de l’urbanisme, des problèmes surgissent de temps à autre. Des problèmes qu’il faut surmonter. Car la ville ne cesse d’évoluer, de changer et de se transformer.

pourquoi vouloir la mort de ces petits commerces de quartier, pourquoi vouloir achever ce qui fait encore un peu le charme de cette ville. ameliorons et creeons de nouvelles infrastructures qui font tellement defaut....lieu de loisirs et autres!!!

nouz en sommes tres loin encore,d abord s occuper de l essentiel, pourquoi par exemple ne pas developper des parkings investissements prioritaires, pour decongestionner la ville,plus utiles et d autres part laisser ces epiceries et autres commerces de proximite survivre ...