1.000.000 de Sfaxiens et 0 hypermarché ! D’après le magasine businessnews.com.tn du 29 janvier 2008, au moins deux demandes d’ouverture d’hypermarché dans la région de Sfax auraient été déposées.
D’après la même source, les groupes derrière le «projet» du lancement d’un autre hypermarché en Tunisie sont ceux de Bayahi, associé à Poulina, et de Chaïbi, associé à l’homme d’affaires Néjib Hachicha. Il est à signaler qu’il est également question d’ouverture d’un troisième hypermarché dans la banlieue sud de Tunis, d’un hypermarché de l’outillage Bricorama sans compter ceux prévus dans les mégaprojets de la capitale.
La même source ajoute : « Va-t-on donner une autorisation pour chacun ou pour l’un d’entre eux » ? C’est la question sur laquelle se penchent les autorités compétentes si on accepte déjà le principe d’ouverture d’un hypermarché à Sfax ». Le même magasine conclut : la question est actuellement à l'étude !!!

Au cours de la dernière décennie, le pays a connu un grand « boom » dans le monde de la grande distribution, tout le monde se demandait avec étonnement comment les patrons de grands groupes de distribution en Tunisie ou ailleurs privent leurs groupes d'un chiffre d'affaire très important pouvant être généré à Sfax, car dans le monde de la distribution on ne devrait raisonner que sur le nombre de consommateurs et leur pouvoir d'achat, et non sur certains préjugés, prétendues ou tendances…

Voilà maintenant plusieurs mois qu’on ne dispose d’aucune nouvelle sur le dossier ! Voilà maintenant six mois que les habitants de Sfax « s’impatientent » pour avoir une autorisation « spéciale » de leur capitale !
Par ailleurs, on nous a fait aimablement savoir que le retard est probablement causé par la volonté de certains de protéger le petit commerce ! Si cette thèse s’avère crédible, la question qui se pose pourquoi veut-on protéger les petits commerçants à Sfax et non ailleurs ?
A notre avis, cette opinion est loin d’être justifiée car le manque d’un grand centre commercial - hypermarché à Sfax ne protège, ni le petit commerçant du quartier, ni le citoyen moyen.
S’il s’avère maintenant que le petit commerçant du quartier est en partie lésé, la raison est probablement à rechercher dans la multiplication des grandes surfaces en plein espace urbain. L’absence d’un hypermarché à Sfax a favorisé l’implantation d’au moins une vingtaine de grandes surfaces commerciales un peu partout et dans plusieurs quartiers de la ville.
D’après la nouvelle réglementation, les hypermarchés doivent s’installer au moins à 5 km, au-delà des zones urbaines, par exemple sur un grand axe autoroutier comme le cas de Géant sur l’autoroute de Bizerte. Et donc ce n’est pas pour cela que l’hypermarché à Sfax qui devrait s’implanter en dehors de la ville, sur le nouvel axe autoroutier, va décourager les petits commerçants de continuer à survivre!

Par ailleurs, d’après Tunisieaffaire.com, le Ministère du Commerce et de l'Artisanat effectue un prélèvement mensuel des prix sur une corbeille constituée de 705 produits auprès de 5 grandes surfaces (hypermarchés et supermarchés), il s’agit de Géant, Monoprix, Magasin Général, Promogro et Carrefour.
Cette enquête a eu comme objectif de suivre l'évolution des prix des produits sensibles et des demandes dans les grandes surfaces par les consommateurs.

Magasin  Taux d'augmentation en Mai
Monoprix           + 9,8%
Petit commerce  + 8,5%
Magasin général   + 5,7%
Promogro           + 4,4%
Géant                + 2,5%
Carrefour            + 2,3%

Source : TAP du Ministère du Commerce Mai 2008

Le résultat pour le mois de mai publié par l'Agence TAP est édifiant, on note une augmentation générale des prix, mais cette hausse est moins sensible pour les hypermarchés Carrefour et Géant, ce qui représenterait un net avantage pour le consommateur proche de ces grands centres commerciaux...

Enfin, les grands centre commerciaux associés à des hypermarchés sont synonymes de meilleure qualité de vie et de confort, ce sont à la fois des espaces pour le shopping mais aussi de loisir de la femme et de l’homme modernes du 21ème siècle. Ils poussent les fournisseurs, distributeurs et petits commerçants à améliorer la qualité de leur produit et de leur service. Ils permettent de réduire le stress des courses et des parkings. Ces espaces multiservices, avec toutes leurs composantes de shopping et de loisirs pourraient apporter un peu de joie de vivre à la région de Sfax.
Alors la question qui se pose, c’est pour quand cette décision pour l’implantation d’un hypermarché pour le million d’habitants de la région?

Commentaires

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Anonyme  - deux poids deux mesures   |2008-12-24 19:42:24 Marocaine Monastir a écrit: Au Maroc toutes les grandes villes disposent de plusieurs hypermarchés mais celles oubliées dans le passé comme Oujda (classé peut être sixième ville. Eh bien à Oujda on trouve: Marjene (Auchan), Metro (chaine allemende) et Aswak Essalem (une copie conforme de Marjène.. Je me demande pourquoi en Tunisie, il y a que votre capitale qui est doté de ce genre de services modèrnes Comment vous expliquez??? peut-être qu'au Maroc, ce magnifique pays qui a décollé sur les chapeaux de roues et qui connait un développement extraordinaire, vous ne vivez pas sous le régime et la loi du deux poids deux mesures. Mais dés qu'il s'agit de Sfax......Galère, il y aura toujours une raison vaseuse, pour que des bâtons soient mis dans les roues des investisseurs de bonne volonté. Et ce pour tout les secteurs. Elasticité des lois, et autres méthodes louches sur lesquelles mieux vaut ne pas s'étendre. Citer 0   0

Marocaine Monastir  - Hyper au moins   |2008-12-24 16:13:47 Au Maroc toutes les grandes villes disposent de plusieurs hypermarchés mais celles oubliées dans le passé comme Oujda (classé peut être sixième ville. Eh bien à Oujda on trouve: Marjene (Auchan), Metro (chaine allemende) et Aswak Essalem (une copie conforme de Marjène.. Je me demande pourquoi en Tunisie, il y a que votre capitale qui est doté de ce genre de services modèrnes Citer 0   0

Anonyme  - Ministère du commerce   |2008-12-22 21:25:46 Pourquoi le Ministère du commerce gèle le dossier, est ce qu'à Sfax on est des citoyens de second ordre?? à Tunis on permet plusieurs et Sfax rien du tout.. Savez vous que ce genre de projet apporte un peu de sourire au sfaxien car il s'agit également d'un espace de détente.. Voulez=vous que les safxiens restent isoler du monde et de la modernisation??? Qie pense les plus hauts responsables, pourquoi ils ne nous répondent pas?? Citer 0   0

بكل لطف  - Autorisation spéciale préalable   |2008-11-09 21:33:16 En discutant avec un ami ce matin dans un café de la place, il m'a dit que pour Carrefour ou autre enseigne, le problème est qu'il s'agit là d'un investissement privé.. Donc c'est la faute des investisseurs privés... Ma réponse: Non, justement les privées veulent investir dans de tels projets à Sfax compte tenu du nombre de la population et de la demande sans cesse en augmentation, de la présence quasi-permanente de nos frères touristes libyens.. Etc etc.. La preuve il y a deux demandes officielles depuis janvier 2007, seulement pour les hypermarchés (les grands centres commerciaux), contrairement aux supermarchés (grandes surfaces), il faut une autorisation préalable et spéciale de l'Etat!! que l'on attend depuis une année! Citer 1   0

Kar-fou  - Il faut une autorisation pour Sfax   |2008-11-02 19:29:45 Ils ne vont pas nous le donner ce Carrefour, le dossier est toujours sur la table et bientôt au fond des tiroirs.. Par contre il semble qu'on se prépare pour donner l'autorisation à d'autres autour de la capitale.. Citer 2   0

tunisois converti  - C'est lamentable   |2008-10-04 14:30:50 On peut toujours attendre, Ce ne sont nullement des considérations économiques ou de pouvoir d'achat oui histoire de protection, on sait que c'est pas vrai tout ça, Sfax est servi toujours en dernier lieu.. Regardez les autres domaines c'est toujours pareil: infrastructure,santé (hopital) transport en commun, loisirs.. Wallah c'est lamentable Citer 2   0

Anonyme   |2008-09-22 13:30:27 Sfax n'est pas concernée pour le moment, Sfax n'est pas une priorité.. Je sais qu'un Leclerc va prendre place à 150 km plus au Nord.. C'est comme pour l'histoire des radio privées, j'ai lu m^me des personnes demandant l'amélioration de la qualité des radios à Sfax (Radio Sfax et RTCI FM).. Mais RIEN RIEN, incroyable mais vrai!!! Citer 0   0

charfi  - l'hypermarché un rêve   |2008-09-06 19:18:53 j'éspère voir un hypermarché dans les plus brefs délai celà est le souhait de tous les sfaxiens je pense que toutes les grandes villes dans le monde possèdent aumoins un alors pourquoi pas à sfax. ce type d'hypermarché ouvre aux commerciaux de la région d'écouler mieux leurs produits en plus de la capacité d'embauche qu'offre ces géants. Citer 0   0

Anonyme  - L'ESPOIR............   |2008-08-11 14:49:50 assalamou alikom. il faut arreter la future mort de ces petits commerçants de quartier... Citer 1   0

Fred  - Faire la part des choses   |2008-08-04 15:43:37 En réponse aux derniers commentaires, il faut faire la part entre ce qui est privé de ce qui est étatique (l'amélioration de l'infrastructure est le domaine de l'Etat par contre un hypermarché est un investissement privé, pourquoi l'autoriser ailleurs et l'empécher à Sfax?? mais c'est incroyable!!!!.. Ce ne sont pas les privés qui vont nous améliorer les routes, résoudre les problèmes des embouteillages ou nous créer des zones vertes.. L'hypermarché ne va nullement affecter les petits commerçants du quartier (dont on a toujours besoin)bien au contraire.. L'hyper est construit à + de 5 km en dehors de la dernière agglomération (voir ci-dessous).. ceux qui freinent le développement des petits commerces ce sont les grandes surfaces (supermarchés) qui sont au nombre de 25 en pleine ville Sfax...et qui sont présents dans tous les quartiers.. A bon entendeur.. Dans ce qui suit voici la nouvelle réglementation relative aux hypermarchés Jusqu’ici le Code de l’aménagement du territoire et de l’urbanisme ne prévoyait aucune disposition concernant l’implantation des hypermarchés. Les choses vont bientôt changer. Désormais, on éloignera ces énormes équipements commerciaux de la ville. Un hypermarché est généralement défini comme un endroit dont la surface de vente dépasse les 1.500 m² et dont la surface totale construite avec ses espaces de stockage équivaut à 3.000 m². il s’agit d’équipements commerciaux consommant énormément de terrains. ils drainent, selon une étude récente, un grand nombre de voitures. Une moyenne variant entre 10.000 et 20.000 véhicules par jour. Après carrefour, qui s’est implanté sur la route de La Marsa et dont on se rappelle le jour d’ouverture et les embouteillages monstres qu’il a provoqués, d’autres hypermarchés verront le jour dont Casino, à la fin de l’années 2004. d’où la décision du Conseil ministériel restreint du 24 septembre dernier de « parachever le Code de l’urbanisme en y incluant des dispositifs concernant les grandes surfaces ». Ces dispositifs prévoient entre autres de ne plus donner d’autorisation de permis de bâtir à un investisseur dans ce domaine que dans un rayon de 5 kilomètres au-delà de la limite des plans d’aménagement urbains. Bref, on interdit désormais l’implantation d’hypermarchés à l’intérieur des villes et même dans les proches périphéries. Et ce, pour éviter de nuire aux petits commerces et à l’esthétique urbaine et de geler des hectares précieux pour la ville. Des terrains viabilisés et équipés pouvant fonctionner plutôt comme zones d’habitation. « Il s’agit d’une action d’adaptation de notre réglementation aux besoins de la collectivité locale. Après presque dix ans d’application du Code de l’urbanisme, des problèmes surgissent de temps à autre. Des problèmes qu’il faut surmonter. Car la ville ne cesse d’évoluer, de changer et de se transformer. Citer 0   1

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