" Aucune région de notre pays ne pourra demeurer à l'écart du processus de développement, que ce soit dans les campagnes ou dans les villes, dans le Nord ou dans le Sud "
Au cours du mois de mars dernier, la nouvelle à Sfax était de taille pour les sportifs de la région. Certains médias ont rapporté qu’un appel a été lancé pour Lire la suite
Sfax ville sans égal, Sfax ma capitale, Le jour se lève, on a envie d’être au bord de la mer mais la mer s’éloigne au point d’oublier qu’on habite une Lire la suite
En fouillant dans les publications en ligne, j’ai trouvé que le journal La Presse du 4 février 2007 a indiqué que 600000 billets d'avion sont vendus chaque année dans... Lire la suite
Qui n’a pas entendu parler de l’un de ces premiers miracles asiatiques, de ce pays minuscule au sud de la Malaisie, réputé comme étant la Suisse de l’Extrême Orient? Lire la suite
A ses mille ans d’histoire, Marrakech décida de contacter sa sœur Sfax, de plus d’un siècle son aînée. Voici le dialogue tel que nous l’avons « entendu ». M. Lire la suite
Des amis, amateurs de voile ont ramené cette année un superbe catamaran: voilier à double coque. Rencontre à La Chebba, et bien sur la discussion s’orienta systématiquement voile... Lire la suite
On est le 1er juillet 2017, notre «train rapide arrive à la «Grande Gare» Sfax-Nord, située à 12 km du centre ville historique, deux grands tableaux numériques affichent les correspondances Lire la suite
Nul ne peut ignorer le grand nombre sans cesse en augmentation des gardiens de parkings payants à Sfax. Qu’ils soient autorisés par la municipalité ou auto autorisés, ont ils une valeur ajoutée? Peut être un complément de budget pour notre municipalité (pour les autorisés) ou une partie d’un programme de lutte contre le chômage …
Pour mieux juger la situation, allons voir se qui se passe dans les grandes villes des pays développés. Prenons l’exemple de Paris où l’augmentation du nombre de voitures depuis quelques décennies a causé des engorgements de circulation dans les vingt arrondissements de son centre ville. Outre la mise en place d’une structure routière de qualité, il a été convenu de rendre les parkings automobile payants afin d’encourager plus les citoyens à utiliser le transport en commun déjà fort d’une infrastructure et d’un service incontournables. Le péage dans les parkings publics se fait d’une façon individuelle en utilisant des appareils électroniques implantés sur chaque rue.
Retour à Sfax, notre municipalité a exprimé déjà son intéressement à une partie de ce raisonnement Parisien : planifier des parkings payants. De là, plusieurs questions se posent : Lire la suite...
يحتلّ الجامع الكبير قلب المدينة و تحيط به الأنهج من كلّ جانب و هو يقع في منخفض من الأرض، يحدّه شمالا نهج الأغالبة و جنوبا نهج ابن سيناء و شرقا نهج الجامع الكبير و غربا نهج الصّيّاغين و تجاوره بعض أسواق المدينة العتيقة مثل سوق الجمعة من الجهة الشّرقيّة و سوق الرّبع و سوق الكامور من الجهة الشّمالية و سوق بللعج من الجهة الغربية.
يعتبر هذا الأثر الإسلامي أقدم مدرسة دينيّة بصفاقس، به كانت تجتمع النّاس لتلقّي مبادئ العلم و الدّين و فيه كان يجلس القاضي علي بن سلم البكري في مجلس حكمه و منه كان يخرج المجاهدون في تهليل و تكبير للدّفاع عن البلاد فبالإضافة إلى رسالته الدّينيّة، كان هذا الجامع يؤدّي رسالة علميّة و سياسيّة حيث أنّه كان فرعا لجامع الزّيتونة و بلغ التّعليم به أربع سنوات يتحصّل التّلميذ في نهايتها على الشّهادة الأهلية كما كانت تعقد في رحابه الجلسات القضائيّة و يأتمر فيه الشّعب لانتخاب إمام الجامع أو قاضي البلد أو لتقرير الشّروع في الجهاد و قد قام بدور كبير في مقاومة الإحتلال الفرنسي حيث عقدت به الإجتماعات و وزّعت فيه المناشير السّرّية و خرجت منه المظاهرات الشّعبيّة في جميع أطوار هذه المقاومة.
Iles multiples mais pourtant unique, nous sommes tous tombés sous ton charme. Dés l'embarquement déjà, le frémissement des îliens qui retournent au bercail est perceptible. Fiers et contents de retrouver leurs racines profondément ancrées sur cette terre aride et pourtant riche et généreuse. Ils vivent pour la plupart ailleurs, dans d'autres villes sous d'autres cieux, mais jamais partis pour toujours, ni sans emporter une parcelle de cette terre ocre ou du bleu de cette mer, dans leur cœur ou leur mémoire. Ils y retournent toujours.
D'en entendre trop parler de ces îles magiques, ensorcelantes, j'ai peur. Peur de l'envahissant béton et de l’avidité des promoteurs qui savent si bien traduire en chiffres la beauté évanescente de cet espace où le ciel et la mer se confondent pour servir de décor aux palmiers et aux voiles nonchalantes.Lire la suite...
Moncef Dhouib, sera le 8 novembre à Sfax pour la représentation de Mme Kenza.
Cet enfant du pays, un ancien des cinés club de Sfax, continue à régaler le public tunisien par ses créations, on peut citer : Soltane el médina, Hammam Edhaheb, la télé arrive, Mekki et Zakia.
Cette fois ci notre talentueux réalisateur nous revient avec un one women show.
Longtemps attendue et reportée cette pièce est jouée par Wajiha Jendoubi au lieu de Sofiane Chaari comme il a été annoncé au début du projet.
Il s’agit d’une mère, Mme Kenza, qui s’introduit, un matin, dans son administration et occupe le hall pour demander qu’on l'aide pour retrouver son fils dont elle est sans nouvelles. Elle raconte les sacrifices d’une maman affectueuse qui voulait faire de son unique enfant un génie, mais face à son échec elle n’hésite pas à dénoncer les différents acteurs qui ont fait de cet enfant un irresponsable.
Un spectacle qui a été bien apprécié par la critique. À ne pas rater donc, même si la date coïncide avec celle du match aller de la finale de la CAF. Rendez vous, donc se samedi 8 novembre,à 21heure au théâtre municipal de Sfax.
En fouillant les archives du net , nous sommes tout simplement tombés sur cet article du célèbre journal Le Temps qui décrit la situation de l'infrastructure à Sfax en général et du transport en commun en particulier. Bien qu'il s'agit maintenant d'un article relativement ancien, nous avons vu utile de le mettre au premier plan pour voir si réellement quelque chose a changé depuis des années..
Voici le texte intégral du célèbre journaliste Monsieur Taïeb Lajil.
Depuis notre plus tendre enfance, le français a fait partie intégrante de notre culture et la francophonie notre grande famille.
Aussi un sentiment d’incompréhension me saisit à la lecture de Galia Skander quant au désintéressement de La France envers Sfax. L’histoire de Sfax et de la francophonie est une longue histoire d’amour qui a jonché le parcours de ses différents épisodes laissant des souvenirs et des nostalgies douces et agréables à évoquer. Tous nous avons connu ou entendu parler d’amis chers faisant partie de l’association Tunisie-France et de leurs actions sincères orientées vers ce développement désintéressé et amical. Une passion vécue aussi bien par cette Diaspora que par ces tunisiens profondément attachés à cette culture. Autant de traits d’union. Le tunisien est d’un esprit ouvert et l’apprentissage d’autres langues a toujours été un devoir et une obligation, aidé en cela entre autre par la coopération culturelle française. Si on se réfère aux chiffres : Lire la suite...
Décidément, on n’arrête plus d’écrire et de citer les prétendues réalisations et faveurs dont aurait bénéficié la région de Sfax ces deux dernières décades. Des articles parus un peu partout, disant "n’importe quoi" se succèdent sans relâche et se ressemblent curieusement. On ne peut ainsi, par ce matraquage médiatique, continuer de faire abstraction des problèmes de Sfax et encore moins prétendre y avoir trouvé solution.
Pourtant, sur deux décades au moins, les faits sont là, clairs et évidents :
1) Sfax, la grande Cité à l’activité et au potentiel économiques considérables s’est retrouvée (étrangement) isolée des autres régions du pays, et de l’étranger aussi… - L’autoroute fut retardée de 20 ans par une révision discutable des priorités. - L’aéroport international, trop longtemps resté minuscule a vu son trafic initial dérisoire curieusement réduit, sous prétexte que la demande actuelle ne justifie pas davantage de lignes. Sur les mêmes faux arguments le nouvel aéroport semble voué au même destin ; on continue de faire semblant d’ignorer que dans un aéroport la fréquentation des lignes aériennes augmente avec la fréquence des vols. - Le port, jadis premier du pays, sous-équipé et mal desservi, semble condamné. - Le service ferroviaire répond de moins en moins aux besoins des usagers du Sud.
هذه أسطورة تونسيةّ يقصّها علينا عبد العزيز العروي، فيها مقارنة بأسطورة أجنبيّة، تبيّن تشابه النفس البشريّة في كلّ زمان و مكان: هذا رأى ليلة القدر والآخر جاءته جنّية وكلّ منهما توفّرت له فرصا نادرة لتغيير ما به من بؤس لكن ما بالوضع لا يتغيّر بسبب قصر النّظر
Nul ne peut ignorer le grand nombre sans cesse en augmentation des gardiens de parkings payants à Sfax. Qu’ils soient autorisés par la municipalité ou auto autorisés, ont ils une valeur ajoutée? Peut être un complément de budget pour notre municipalité (pour les autorisés) ou une partie d’un programme de lutte contre le chômage …
Iles multiples mais pourtant unique, nous sommes tous tombés sous ton charme.
