Après l'Antarctique, la Méditerranée!

Dans le cadre d’une action de coopération et de recherche entre les universités de Sfax et de Genova (Italie) portant sur la stabilité et l’évolution du domaine marin côtier, nous avons parmi nous à Sfax cette semaine le Professeur Nicola Corradi, un expert international de géologie marine.

Sept expéditions dans l’Antarctique
Pr Corradi a participé à sept expéditions de recherche dans l’Antarctique et ce dans le cadre du Projet National Italien de Recherche sur l’Antarctique. Il s’agit d’un grand projet multidisciplinaire où interviennent plusieurs disciplines comme:
- la physique de l’atmosphère (problèmes liés à l’élargissement du trou dans l’ozone) ;
- Océanographie, géologie et géophysique marine;
- Biologie marine et terrestre.

Nul ne peut ignorer le grand nombre sans cesse en augmentation des gardiens de parkings payants à Sfax. Qu’ils soient autorisés par la municipalité ou auto autorisés, ont ils une valeur ajoutée? Peut être un complément de budget pour notre municipalité (pour les autorisés) ou une partie d’un programme de lutte contre le chômage …

Pour mieux juger la situation, allons voir se qui se passe dans les grandes villes des pays développés. Prenons l’exemple de Paris où l’augmentation du nombre de voitures depuis quelques décennies a causé des engorgements de circulation dans les vingt arrondissements de son centre ville. Outre la mise en place d’une structure routière de qualité, il a été convenu de rendre les parkings automobile payants afin d’encourager plus les citoyens à utiliser le transport en commun déjà fort d’une infrastructure et d’un service incontournables. Le péage dans les parkings publics se fait d’une façon individuelle en utilisant des appareils électroniques implantés sur chaque rue.

Retour à Sfax, notre municipalité a exprimé déjà son intéressement à une partie de ce raisonnement Parisien : planifier des parkings payants. De là, plusieurs questions se posent :
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