CARTHAGE, 29 oct 2008 (TAP) - En concrétisation des programmes d'avenir décidés par le président Zine El Abidine Ben Ali l'impulsion du développement à Kerkennah, à l'occasion de la visite qu'il a effectuée, en août dernier, dans cette délégation, un conseil ministériel s'est réuni, mercredi sous la présidence du Chef de l'Etat, pour l'examen d'un plan intégral de mise en valeur des îles Kerkennah. Le gouverneur de Sfax a été invité à cette réunion.

A cet effet, le Président de la République a décidé ce qui suit :
1 - La réalisation d'une étude approfondie afin de fournir les potentialités hydrauliques nécessaires pour couvrir les besoins actuels et futurs des îles Kerkennah et développer les secteurs de l'agriculture et du tourisme.
2 - La construction d'un aérodrome en vue de renforcer les moyens du transport et la dynamique touristique dans la région.
3 - La réalisation d'une deuxième station d'assainissement, l'extension de la station existante et la consolidation du réseau de raccordement.
4 - La mise en place d'un plan intégral de promotion du secteur de la pêche et de développement de la richesse halieutique.
5 - La réalisation d'un programme d'intervention pour la protection des zones menacées par l'érosion littorale, sur six kilomètres, pour une première étape.
6 - L'adoption d'un programme pour la réhabilitation et l'aménagement de 11 kilomètres de routes et de pistes.
7 - La réalisation d'un plan de développement de l'activité agricole comprenant, notamment :
- La création d'une zone irriguée de 80 hectares
- L'extension de la zone irriguée de Mellita de 50 hectares
- La consolidation et le réaménagement de la zone irriguée de Ramla
- La réhabilitation et la rationalisation de l'exploitation des palmeraies sur une superficie de 3000 hectares
- L'aménagement de 60 kilomètres de pistes vicinales
8 - La réduction des délais d'acquisition d'un nouveau bateau devant entrer en exploitation à la fin du premier trimestre de 2010, soit une année et demie avant les délais prévus par le XIe plan de développement.

 

Le Chef de l'Etat a souligné l'importance de ce plan dans la consolidation des attributs du développement durable, dans les îles Kerkennah, et la garantie d'un environnement favorable aux investissements, de manière à en faire un important pôle de développement.

 

Il a, d'autre part, recommandé de prendre les dispositions nécessaires en vue de faciliter le transport des produits et des marchandises, à partir et vers Kerkennah, tout en veillant à en maîtriser les coûts.

 

Il a, dans ce sens, mis l'accent sur le suivi de la concrétisation de ces mesures, avec la célérité et l'efficacité requises, et ce par la création d'une unité de gestion spéciale chargée du suivi de la réalisation de ces programmes et projets.

Commentaires

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Majdi SAKKA   |2008-11-03 04:51:12 Cher ami, Après une deuxième lecture de ton premier commentaire en prenant en considération tes conseils dans le deuxième, il s’avère que je vous dois des excuses pour ma réaction un peut démesurée. Je me permets de compter sur ton indulgence pour accepter mes sincères excuses Je me suis permis de vous tutoyer parceque entre amis on ne se vouvoie pas. Citer 1   0

amine.k   |2008-11-02 21:10:31 le projet a été évoqué il y a quelques années avec un partenariat avec des américains je ne connais pas trop les détails, mais ce projet a été abandonné parce que les américains qu'il allé se chargé de la réalisation de ce pont on demandé sa gestion pendant plusieurs année 20ans ou plus peut être mais j'en suis pas du tout sure, c'est juste des échos que j'ai entendu une fois de la part d'un ami originaire des iles kerkennah!! Citer 0   0

icare  - sfax kerkennah meme objectif, meme espoir   |2008-10-31 23:36:46 bien vu monsieur Sakka, l'aerodrome n'a pas sa raison d'être quand il y a un aéroport a 18 km.et que direz vous d'un service d'overcraft rapide et efficace? pour relier les iles au continent, ça fera du trafic pour l aeroport de sfax inexploité, et plus d'opportunités pour la ville où il y a tellement de potentialités.Je reprend toujours avec beaucoup d'espérance le thème du port de plaisance, convaincu qu'il permettra un essor touristique extraordinaire Citer 2   0

meditatif   |2008-10-31 18:20:48 Cher ami, j avais juste envie de noyer mon amertume dans un jeu de rhetorique ou derriere les mots se cachent tout un sens, la ponctuation aidant. nos pensées et nos intentions restent les mêmes, à nous d'oeuvrer pour leur réalisation. Nous désirons ardemment le développement de Sfax tous autant que nous sommes sur ce site.vous comprendrez le reste en lisant l'article: kerkennah, quel tourisme pour l'île. Citer 1   0

Malek BEN SLIMA   |2008-10-31 16:57:30 Qu'on éprouve du respect ou pas aux Sfaxiens directement ou indirectement, ça ne va rien changer, à chacun sa position à défendre. Je crois que nous sommes aujourd'hui assez émancipés pour être plus haut que ces petites notions de régionalisme insensé. Crois tu Mr. SAKKA que cette idée n'est pas venue en tête aux stratèges ? certainement oui. Mais certainement aussi qu'il y a des raisons écologiques ou économiques qui ont empêché ça. Je vois que ce pont va bloquer l'accès nord des ports (marchandise et pêche) de Sfax et va obliger les commandants de bord de faire un détour derrière les îles, sinon, si on va opter pour une solution du genre pont Radès - la Goulette et même en miniature, ça va coûter un budget trop lourd pour le retour sur investissement. En gros, même si je suis Sfaxien, j'aime les îles de Kerkennah et j'ai plein d'amis Kerkenniens que je respecte beaucoup et qui ont à cirer à Sfax. Citer 2   0

qays   |2008-11-01 11:26:55 Aérodrome? j\\\'ai peur pour l\\\'ile,j\\\'ai peur du béton,j\\\'ai peur du tourisme de masse. Laissons cette spécialité à Jerba qui compte de milliers de lit et qui est bien desservie par son aéroport.On parle d\\\'écotourisme, donc c\\\'est l\\\'occasion de le développer sur cette ile puisque notre président y attache bcp d\\\'intérêt; à ceux qui ont fait cette étude ,voyez ce qui se passe en Grèce, en France ou en Hollande,il y a des iles qui ne sont accessibles que par la mer ou il n\\\'y a que des vélo comme moyen de transport ou encore des calèches ou \\\"kraret\\\" ou le touriste (le vrai qui débourse de l\\\'argent sans compter) loge chez l\\\'habitant et mange bio! Si on veut faciliter l'accès à l'ile pour d'éventuels touristes qui débarquent à l'aéroport de Sfax récemment aménagé et remis à niveau,on peut utiliser des overcraft et encourager la sonatrak pour les acquérir. Sinon le Kerkenien est pécheur avant tout, je pense pas qu\\\'il va s\\\'investir dans la terre et l\\\'irrigation, on sait que le taux d\\\'exploitation du périmètre irrigué de Mellita et Ramla est faible;l\\\'insulaire s\\\'il cultive la terre c\\\'est pour sa consommation familiale(figuier, palier,vigne..) le taux de salinité est je crois de 3.6, bon pour la culture fourragère et donc pour l\\\'élevage bovin,je suis pas connaisseur mais y a t\\\'il des vaches à Kerkennah? pour profiter de cet intérêt présidentiel, que nous saluons, il faut encore que les études faites soient visionnaires et bien fondées, gardons cet argent pour revaloriser l\\\'ile et développer le tourisme écologique qui est à la mode partout et qui rapporte gros Citer 1   0

Majdi SAKKA   |2008-10-31 06:00:25 Ma question est bien claire ainsi ceux à qui elle est posée. La relation existe entre Sfax et les iles de Kerkennah de se fait, monsieur qui se cache derrière un pseudo et qui n a rien à cirer de Sfax, je tien à vous rappeler que les iles de Kerkennah font partie du gouvernorat de Sfax et qu’elles le resteront. Tout investissement pour développer le gouvernera de Sfax sera le bienvenu et bénéficiera directement ou indirectement aux iles de Kerkennah et ses habitants les Kerkenniens, de même que tout projet visant les iles de Kerkennah sera bénéfique pour l ensemble du gouvernera de Sfax. Une dernière chose Monsieur, prière de montrer le respect du à Sfax, aux Sfaxiens et à tous les visiteurs de ce site. Citer 3   1

meditatif   |2008-10-31 00:17:12 Mr sakka, le developpement de kerkennah est une chose, celui de sfax en est une autre, pourquoi voulez vous lier les deux?.peut-être qu'il y aura des retombées finalement. Mais esperons seulement que ce développement ne foute pas en l'air ces iles jusqu'à présent sauvegardées.Quant à sfax, rien à cirer, comme d'habitude!il y aura Taparura,ne nous cassez pas les pieds!!! Citer 1   4

Majdi SAKKA   |2008-10-30 18:50:39 J’ai une question, ne serai t-il pas mieux de relier les iles a Sfax par un pont que d implanter un aérodrome et renforcer le réseau maritime vers ces iles ? Ne serai t-il pas mieux que d’accéder a ces iles en 15-20 min par voiture et ravitailler les besoins pour le développement de ces iles par voie terrestre, ne serrai t-il pas plus rationnel et moins couteux pour le contribuable d envisage cette solution a long terme?????? Peut être je suis un rêveur mais imaginez que ce pont est réalité et que nous pouvons relayer les iles de Kerkennah en voiture, les 12 km qui séparent Sfax des iles a partir de sidi Mansour ne prendront pas plus de 15 voir 20min, imaginez le changement qui soufflera sur les iles et Sfax, imaginer les retombées socio-économiques sur le Gouvernera de Sfax et les iles de Kerkennah. Imaginer si l Etat investit dans un tel projet en parallèle d'une amélioration des infrastructures des iles. Imaginez le volume des investissements directes étrangers que peut générer cette initiative ………..imaginez………….rêvez ……… et espérez, au moins c est ce qui nous reste à faire……… Cette question est adressée a tout responsable qui détient la réponse et spécialement a l unité de gestion spéciale chargée du suivi de la réalisation des programmes et projets aux iles de Kerkennah. Citer 6   0

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