L'ALTERNANCE AU STATIONNEMENT EST IMPERATIF DANS UNE GRANDE VILLE AUSSI PEUPLEE COMME SFAX.C'EST SEULEMENT LE CONTRAT D'EXPLOITATION QUI EST ANNULE.TOUT LE MONDE PEUT ETRE RASSURE QUE L'ADOPTION DU PRINCIPE DU STATIONNEMENT PAYANT à TEMPS LIMITé AU MOYEN DE DISTRIBUTEURS DE BILLETS EST CONFIRMé ET ADMIS PLUS QUE JAMAIS.LES PARKING POUR STATIONNEMENT à LONGUEUR DE JOURNEE EXISTENT UN PEU PARTOUT ET SONT PAYANTS AUSSI:CEUX LA MALHEUREUSEMENT SONT ACCAPARéS PAR DES VOYOUS ET HORS LA LOI SANS LE MOINDRE SCRUPULE.TARif 500 MILLIMES.LA MACHINE EST BEAUCOUP MOINS CHere ET SURTOUT PLUS CORRECTE ET PLUS POLIE.ON EN A RAS LE BOL DE CES SALES VOYOUS SE DISANT GARDIENS DE PARKING ALORS QU4EN FAIT ILS NE GARDENT STRICTEMENT RIEN ET SONT PARTICULIEREMENT BELLIQUEUX ET ARROGANTSET MEME ABOMINABLES.MALHEUREUSEMENT MALGRES LES DISTIBUTEURS ILS VONT PERCISTER.ILS AURONT DROIT ALORS à UNE STRICTE SURVEILLANCE.

Avec Olfa, nous remercions effectivement le Président de La République pour son intervention et sa décision d'annuler ce contrat.
Puisse-t-elle servir de leçon à nos futurs élus et aux responsables en leur montrant que tout ce qui va à l'encontre de l'intérêt général peut-être rediscuter ou même révoquer.
Alors faisons de sorte que les grandes mesures et orientations soient étudiées par des compétences dont le pays ne manquent pas.

Très logique, mais à la nouvelle administration municipale qui va être élue prochainement, de réétudier sérieusement le problème.
Les solutions existent, revoir le plan général de circulation, améliorer ou créer de nouveaux transports en commun...
La population de la ville a rejeté le contrat bancal et son attribution avec tous les dépassements que ça a entrainé.
Nous sommes assez sage pour comprendre l'utilité d'aménager le stationnement à Sfax

pas de zone bleue ok MAIS il faut une alternative
ou stationner?
là ou tu veux stationner un "bandit" vient pour récupéré les 500 millimes et gare à celui qui refuse sa voiture sera rayée les roues dégonflées
et par dessus tout tu stationne dans une zone de stationnement interdit aller voir la route de gremda en regard de la clinique cnss

Longtemps obnubilée par l’établissement de zones bleues pour le parking des véhicules, la ville de Sfax vient de voir le débat officiellement tranché. La concession accordée à une société privée locale et qui a suscité de vives polémiques vient d’être annulée et le contrat rompu, apprend Leaders de bonne source.

Cette décision, chaleureusement accueillie par les habitants de la ville et ses visiteurs, ne remet cependant pas en question le principe même des zones bleues. C’est uniquement la passation du marché qui est annulée. Il s’agit à présent pour la municipalité de revoir sa copie, reconfigurer son projet et décider de la formule la plus appropriée et surtout la plus acceptable par la population.

Trois cas de figure peuvent se présenter. Le lancement d’un nouvel appel d’offres largement ouvert à la libre concurrence, ou l’exploitation directe par les services communaux, ou en 3ème option, la création, à l’instar de ce qui a été fait par la Ville de Tunis, d’une Régie municipale pour en assurer l’exploitation.

Pour ce qui est du concessionnaire qui vient d’être débouté, le contrat dénoncé prévoyait parmi ses dispositions une clause d’indemnisation ce qui ouvrait la voie aux négociations avec la municipalité de Sfax quant à sa portée. La société avait en effet acquis des équipements nécessaires pour les parcmètres, horodateurs et engins d’enlèvement et engagé d’autres investissements qu’elle ne manquera pas de mentionner dans ses négociations.

C’est tout le schéma directeur de la circulation qui est à revoir

La question des zones bleues qui avait longtemps accaparé l’attention des Sfaxiens avait mis en exergue l’encombrement de la circulation et le stationnement « sauvage » avec pas moins de 130 000 véhicules par jour dans un périmètre restreint. La généralisation des zones bleues, en un seul coup et la fixation de tarifs jugés exorbitants ont suscité de vives réactions et multiples réclamations auprès des élus municipaux, mais aussi des autorités régionales. Celles-ci n’ont pas manqué d’intervenir pour apaiser les esprits et recommander, dans un premier geste, de réduire les places de parking soumises à paiement de 5000 à 2200 et de réduire les prix avec des aménagements spéciaux pour les riverains et les professionnels.

Aussi, c’est toute la vision globale du schéma directeur de la circulation de la ville de Sfax qui a été remise à l’étude afin de trouver d’autres solutions à même de désengorger la ville, de fluidifier la circulation et d’aménager des parkings publics. La récente session ordinaire du conseil municipal, tenue la semaine dernière et qui a duré plus de 7 heures, a été marquée par une présence massive du public (près de 150 personnes ce qui est inhabituel lors de pareilles séances pourtant ouvertes au public). L’assistance était fort insistante pour obtenir gain de cause. Message bien reçu.

L’annulation du contrat de concession rétablit la sérénité nécessaire pour reconsidérer la question dans son ensemble et aboutir aux solutions idoines. Voilà un grand dossier prioritaire pour le nouveau conseil municipal qui sera issu du scrutin du 9 mai prochain.
[url]http://www.leaders.com.tn/content/show?title_slug=zones-bleues-a-sfax-concession-annulee-mais-principe-maintenu-et-a-adapter[/url]

A mon avis, on doit remercier aussi et du fond du cœur le conseil municipal (actuel), ce conseil a facilité la tache à l'habitant ordinaire de passer le message que Sfax n'est pas totalement malade.

Sfax est encore vivante, Sfax n'est pas complètement anéantis malgré le délabrement et la nonchalance qui touchent tous les secteurs sans exception et ce n'est pas la Municipalité qui est toujours responsable, les vrais décideurs le savent très bien..

Ce conseil nous a fait perdre du temps, 10 ans de retard où Sfax a sombré dans le désordre, les ordures et la laideur et 3 mois d'énergie dépensée par les uns et les autres pour faire mur à ce genre de marché suspect (des zones bleues)..

Dommage pour cet habitant du commun qui aspire à une vie agréable, le projet des zones bleues représente comme pour l'unique pseudo-échangeur, deux signes de modernité et d'organisation (mais ce n'était pas dans cet objectif que ce projet annulé a été mis en place.

Seulement est ce vraiment un pur hasard que les deux projets "sentant la fumée et semant le doute sans aucun doute", l'un par la fuite "peut être masquée" du ou des entrepreneurs (en faillite!!!), l'autre par l'arrêt du projet car ça devient un peu trop pour une ville "sourd-muette" jusqu'à une date récente mais qui a finalement retrouvé sa voix. ..

Si on doit être content, c'est pour cette mobilisation des grandes forces de la ville, A, B, C, N, M, X, Y et Z dont les avocats de métier en particulier que nous devons respecter et je leur dit:
- Puisque l'affaire des zones bleues fait partie maintenant de l'histoire, faut se tourner maintenant à tant d'autres dossiers épineux plus importants à mon sens en déposant une série de plaintes contre les responsables commanditaires ou nonchalants:
- contre celui qui a signé l'autorisation de construire cet immeuble (au dessus de l'ex-Monoprix", "le top de la laideur" qui a défiguré la plus belle carte postale de la ville, derrière votre "Hôtel de ville" qui nous est toujours très cher, malgré les occupants qui y sont pour quelque chose..

- contre "l'Équipement" responsable du massacre de nos voitures par les routes "accidentées" qui enveniment notre quotidien et affectent nos bourses depuis des décennies..

- contre X et Y qui ont tout fait pour que Sfax ne soit pas dotée d'une marina, pourtant le bassin grandeur nature "Chott El-Krekna" et d'autres bassins plus à l'aval, sont là pour le témoigner..

- contre la Siape qui a défiguré la ville et dédommagement des milliers d'habitants victimes de maladies chroniques diverses

- contre K et F qui ont tout fait pour empêcher que Sfax soit classée "ville touristique", car ce nouveau statut lui permettrait de se doter de moyens supplémentaires provenant de l'Etat pour l'équipement de la ville et l'amélioration des conditions de vie...

La liste est encore longue: les zones industrielles, la cité sportive, l'hôpital, la Médina etc...

Merci au président de notre REPUBLIQUE!

bravo

Oui si Raouf
Est il difficile de prendre une décision aussi sage par nos responsables locaux , une décision qui a pris 4 mois pour apparaitre , il a fallu une intervention présidentielle - parait-il - pour mettre fin à cette mascarade .
Le pouvoir du peuple et la raison l'ont encore emporté devant l'absurde ... le chemin est long et il reste beaucoup à faire ( la propreté de la ville , le métro , le stade , le pont ( échangeur ) le loat A23 ....
c grâce aux nouvelles technologies ( FB , et c... ) que la voix des sfaxiens est arrivé aux hautes sphéres de nos décideurs , alors merci Internet ...